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老化油重機,要騎久放久也不會出故障的簡單小改裝

来源: 心得 cb400 2020-12-30 13:20 顯示全部回文 |閱讀模式
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老化油重機,要騎久放久也不會出故障的簡單小改裝6608

冬天到了, 很多老化油重機最容易出問題的時候又到了.
化油器車子都會有的宿命,唯一解決的二個方法
第一個就是三天至少發動一次,一星期發動一次都有可能會再次塞住
尤其是現在冬天到了,汽油更容易因為沒有流動,然後塞住副油嘴.
但這在久久騎一次的玩樂型重機來說是很難的.且發車就只是副油嘴在吃油
主油嘴根本沒有在流動,一樣會去塞主油嘴,只是不會像副油嘴那樣完全塞死.
第二個方法就是裝上我圖上的手動強制斷油開關,每次停車時就關上,發到油完全燒完再關電門.
這樣就能預防油嘴被汽油塞住的情況出現,油都燒完了,要怎麼去塞油嘴.
我現在都快到家的前一段路口時,就用手去轉開關,把油路斷了,騎到家門時剛好油全燒完.
等下次要騎出門時,再打開閥門,讓汽油流進化油器內,這樣做,發車基本上都是一觸即發
跟以前一個星期甚至更久時發動車子完全不一樣,車子放再久都不用怕化油器再去出問題.
我家裡的發電機一年才發動一次,只要每次發到沒油再關機,就算放了一年完全沒發動,一樣都一拉即發.
只是cb400若要裝上像我裝的手動斷油開關,看上去很簡單
但其他有cb400的人應該都沒辨法像我這樣裝一個3分銅開關在那裡.
很難的..看起來很簡單, 但我五年前就想要這麼做,五年後才成功改好.
為什麼? 你去買個像我一樣的開關,然後把油箱拿起來合看看就知道了..
或許有人會想那斷負壓管不也一樣能停止供油?
我試過,但會有問題出現,第一斷油斷的不乾淨
第二要再發車時,你會發車發到電池快沒電才發起車來.
直接斷油路才是唯一的正確斷油方式.

老化油重機,要騎久放久也不會出故障的簡單小改裝7446

昨天做點小改進,把原來已被彎成90度的管子換了一個L型的鐵弗龍彎管上去

原來那個因為彎成90度的關係,管子會彎型變扁平,會影響供油的流量.

老化油重機,要騎久放久也不會出故障的簡單小改裝2335

換這個就好看多了,轉起來也不會像之前那樣軟軟不好轉

老化油重機,要騎久放久也不會出故障的簡單小改裝8445

這是油管下方到供油口的轉接.



自從改好這個手動斷油開關後,就算現在冬天來了
車子放再久,只要之前有確實斷油
那麼都只要重新打開水龍頭,都是馬上就能發車
再也不用膽心油嘴因為久未發動被塞住的情況出現.


本文最後由 cb400 於 2020-12-30 13:45 編輯

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模具加工乙級-機車修護乙級-車體板金乙級-車身塗裝乙級-金屬銲接四級等技術士合格

網友回覆24

kanou 2020-12-30 19:50 顯示全部回文
電瓶線也需要拆下
richie 2020-12-30 19:50 顯示全部回文
感謝分享~讚
cb400 2020-12-30 21:08 顯示全部回文
kanou 發表於 2020-12-30 19:50
電瓶線也需要拆下

若打算放超過一個月以上都不騎,那確實要順道把電池給斷電.
以前我傻傻的以為一個月內只有有發動幾次,車就不會出問題.
直到後來車子不順,才懂原來沒有騎出門或原地持績拉轉幾分鐘
那麼就算每天都發車,化油器還是一樣會出問題
帶速原地發動時,只有副油嘴跟混合比通道有流動
主油嘴根本不會去做流動,只要汽油沒有流動就產生膠質塞住.
這就是噴射跟化油器供油最大的不同
噴射的就真的只要發動即可,不會有這種主油嘴與副油嘴通道不同的問題
唯一的解決方式就是讓油全燒完.
而噴射車的也不用高興,噴射車更是每個月至少要發動一次,不然汽油泵會鎖死
比化油車只是洗洗化油器更滲.
本文最後由 cb400 於 2020-12-30 21:25 編輯

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Tanqueray 2020-12-31 01:08 顯示全部回文
感謝改裝圖文心得分享~
God's in his heaven, all's right with the world~
禿頭型男 2020-12-31 01:49 顯示全部回文
感謝分享~
排球高手 2020-12-31 02:04 顯示全部回文
感謝分享,老化油重機,要騎久放久也不會出故障的簡單小改裝9454
syz23boy 2020-12-31 05:19 顯示全部回文
感謝大大的分享
山城樂逍遙 2020-12-31 06:14 發文來自手機 顯示全部回文
此篇真實用,感謝樓主分享!
Mice.R 2020-12-31 08:47 顯示全部回文
還真是有意思的改裝

感謝分享