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Dovizioso:鈴木證明,賽車不必額外發明,就能奪冠

来源: MotoGP AURORA_pART1 2020-12-11 11:57 顯示全部回文 |閱讀模式
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https://es.motorsport.com/motogp ... a-inventos/4911212/


Dovizioso:鈴木證明,賽車不必額外發明,就能奪冠8191
Andrea Dovizioso對Juan Mir承為MotoGP世界冠軍,並讚揚鈴木工作效率並不感到驚訝。

與其他品牌不同, 鈴木是一家規模相當大的公司,但其賽車預算非常少。實際上,在MotoGP的六家車廠中,它是唯一沒有主要贊助商的車廠。(2021已有Monster Energy、Estrella Galicia 0,0贊助商 )

這迫使鈴木微調其投資,並為未來做出明智的計劃。在全球經濟危機後的三個季節被迫中斷之後,濱松(Hamamatsu)品牌,在2015年回歸MOTOGP六年後,Joan Mir贏得冠軍頭銜,獲得了豐厚的回報。

當前,許多車手都將GSX-RR視為賽道中最平衡的賽車,該原型賽車與其他原型賽車相比,沒有展現出任何革命性的元素。

與鈴木相反是杜卡迪。從引擎到車架,義大利(Borgo Panigale)品牌,始終朝著與其他品牌不同的方向發展。近年來,由Gigi Dall'Igna 領導的團隊在賽規,其他領域受到限制,該團隊每年都在創新空氣動力學領域,帶來了革新。

ˋ近年來比賽已連續獲得3次亞軍,但杜卡迪自2007年Stoner之後,一直沒有車手獲得世界冠軍。

鈴木理念是:一步一腳印,透過看來微不足道,或基本技術基礎上研發,您可以贏得世界冠軍,,而不必額外發明誰都不知道東西,您就可以像車手一樣具有很高的競爭力。Dovizioso在Joan Mir宣布獲得2020世界冠軍之後。我不想講太多細節,但是您只需要看一下GSX RR就可以理解它。鈴木在各個方面都是最簡單的,其結果現在已經被人們所接受。

https://www.paddock-gp.com/motog ... oi-la-suzuki-gagne/
嘗試它是接受它嗎?
杜卡迪(Ducati)的方向很明確,Dovizioso在那裡有8年的時間,看到該品牌處於技術創新的最前線。強大的V4引擎,先進的空氣動力學研究,輔助啟動,調平控制,但這些全方位研究,對使用米其林新後胎的轉向和都沒有回報。在賽道很務實的(Dovizioso)表示,他的方法仍然是理論上的,只有在有機會,讓他騎上這輛鈴木時才能得到驗證。

“我想嘗試贏得世界冠軍的賽車。ˋ這很正常,每個人都想了解是什麼讓他們獲勝。我是第一個承認,僅僅因為賽車獲勝並不意味著它很好。我確信鈴木既有積極方面也有消極方面。只有通過嘗試,您才能給出意見,而從外面給出意見是錯誤的”。但是它總是用來傳達信息...
本文最後由 AURORA_pART1 於 2021-4-4 21:41 編輯

我的歷史車種
1995 大兜風100 ( 2T )         
2000 野狼傳奇 125      
2001 雲豹 150 SUPER
2006~2008年 3代競戰125 ( TPS版 )
2008/4~2017/11/30。4期addressV125G ( 酒紅 )
2009/12/23日。5期GSR尊爵 (加購)
2017/11/30。5期RAY125(消光灰紅)開始

網友回覆4

bennylee 2020-12-11 18:26 發文來自手機 顯示全部回文
好諷刺的結果啊!但是事實的確是證明如此,看明年各車隊如何走向
jenchan201 2020-12-11 19:16 顯示全部回文
Dovizioso:鈴木證明,賽車不必額外發明,就能奪冠912
pic. source: 爆音少女

其實,我本田牌的鑰匙,比鈴木牌的多

知道嗎
管樂器也有 Suzuki

Dovizioso:鈴木證明,賽車不必額外發明,就能奪冠8970
Dovizioso:鈴木證明,賽車不必額外發明,就能奪冠4100
pic. source: 掏寶


音叉,不要嚇到
我收了 N 把 音叉牌老木管,品質讚.....



本文最後由 jenchan201 於 2020-12-11 20:09 編輯

Give me liberty, or give me death!
JAM 2020-12-14 22:49 顯示全部回文
這是一連貫的信念及意志的展現,再過幾個月,2021年開賽之後,看看到底誰真正準備好了 ? Dovizioso:鈴木證明,賽車不必額外發明,就能奪冠4500
Kuolung 2020-12-19 23:51 顯示全部回文
今年度的鈴木賽車真的沒話說,很強

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