pinkfloyd 發表於 2020-12-30 08:02 所以才要用 峰值檢測電路抓出最高電壓 要不然一下就看不到了 |
gg2 發表於 2020-12-30 20:58 驗電筆燈泡閃亮跟火星塞打出火花的情況差不多, 肉眼都比較容易判別有沒有電.. 就算只是一瞬間,肉眼也容易補捉一閃而過的亮光. |
pinkfloyd 發表於 2020-12-30 08:02 我看過老技師用汽車驗電筆，檢測高壓線圈一次端，有訊號驗電筆會亮，不亮就判斷是 CDI 壞了 |
|
點火電壓/訊號就一瞬間,三用電表還來不及顯示就過了... 用示波器還可以量. 但一就算量到一次側,意義也不大...有意義的是火星塞末端火花有沒有出來. 這用肉眼就可以看到. 所以我情願拆火星塞搭好引擎外殼,啟動看看有沒有跳火花, 有跳=火星塞+高壓線圈二次側+一次側全是好的. 沒跳,就從火星塞開始逐一排除問題點. |
gg2 發表於 2020-12-28 00:25 高壓線圈輸入波形 不是弦波 所以要用這峰值檢測電路抓出最高電壓 |
| 165V 的電壓並不算高，一般萬用表無法測量嗎? |
|
這我量過 高壓分流器我是自製的 二極體我是用廢棄省電燈泡上面的 橋式整流電路中的 １Ｎ４００４一類的二極體 大電容是用廢棄交換式電源整流器中的電容 量測我的豪邁１２５是１６５Ｖ豪邁是ＡＣ ＣＤＩ車款 高壓線圈電源是來自發電機 本文最後由 hx135cb750 於 2020-12-18 13:03 編輯 |
qp3796s61875428099q5r42n6oqpsno2.jpg (13.5 KB, 下載次數: 364)
|
歐姆檔 一次側 就是插聘 ------------------------------------------------------------ j bubu 維修手冊 一次側:2.8Ω±10% 二次側:9.5kΩ±10%(不含火星塞蓋) 火星塞蓋:5.21kΩ±20% 我壞掉的點火線圈和新的 都跟維修手冊 Ω都不一樣 |
組圖打開中，請稍候......
收藏
