上個月英國才宣布將自2030年起禁售汽柴油新車,近日根據日本放送協會(NHK)報導,日本當局也決定自2035年起,停止販售汽柴油車款,未來於當地販售的新車,僅電動車款才可掛牌上路。
今年十月日本首相菅義偉宣布,日本境內將於2050年達到溫室氣體零排放的目標,為配合此政策,日本經濟產業省因此研擬出在2030年代中期,禁售燃油新車、僅可販售電動車的目標。而日本所指的「電動車」,其實仍包含油電混合動力車款(Hybrid)、插電式混合動力車(PHEV),其他還囊括純電車款(BEV)、氫燃料電池車款(Hydrogen Fuel Cell Vehicle)等。
儘管距離政策實施不到20年,但日本各車廠要達標的難度應不高,例如Toyota早已廣推Hybrid車款(如Corolla、Prius等)甚至提供RAV4 PHEV插電式油電款,至於Mirai氫燃料電池車也於近日迎來二代車型。而在Nissan陣營部分,近年也透過廣泛導入e-Power增程式電動系統,提升電動車市場占比。據外界估計,到了2030年,日本市場純電車和油電車款將當地占總市場銷售55%。
而在各國所訂定的禁售燃油車時間表之中,又屬挪威最早實施(2025年)。不過由於當地消費者普遍對於電動車接受度較高(與挪威政府對於電動車提供多項優惠措施有關),如此轉變衝擊相對較小。根據統計,2019年挪威販售出的新車中就有42%是電動車,較2018年的31%更為提升。其中最暢銷的電動車款為Tesla Model 3,去年共銷出15,683輛。至於在國內部分,雖然2017年底行政院曾經拋出「2035年禁售燃油機車」、「2040年禁售燃油汽車」的減碳方針,不過由於沒有相關產業完整配套措施,因此最後只能喊卡,日後再研議。
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