今年六月傳出VW和Ford兩大車廠正式簽署合作協議，聚焦在商用車與電動車等開發項目上，VW表示將借助Ford汽車在中型Pick-Up上的研發能量，以拓展皮卡市場，至於Ford則透過VW集團在電動車領域上的優勢，加速品牌電氣化步伐，藉由互補合作創造雙贏局面。其中兩廠旗下的皮卡VW Amarok及Ford Ranger，下一代車型也因此採共同開發模式，最近VW則進一步透露更多有關新款Amarok的設計理念與部分細節，預估最快三年內就會登場。
澳洲VW高層在不久前於當地所舉辦的媒體發布會中，透露德國原廠在一年半前，即組了一支專業設計團隊前往澳洲，與墨爾本Ford設計與研發中心內部人員開始展開新車研發工作，致力打造出下一代Ranger與Amarok。雖然雙方合作是美事一樁，但為了不重蹈已停產Mercedes-Benz X-Class給予消費者只是輛「Nissan Navara貼牌車款」之覆轍(兩者為合作下之產物)，VW高層掛保證新車將會是一款擁有VW基因的作品，透過調校上的差異，與新Ranger駕馭感受將迥然不同。
機械架構上，預計二代新款Amarok將會用上Ford廠的底盤、動力與傳動系統，首先在柴油引擎部分預計提供兩組動力心臟，其一是現行Ford Ranger身上2.0升直四雙渦輪柴油動力，另外則是F-150的3.0升V6柴油渦輪引擎。至於在變速系統上，則預估配上Ford六速手排與十速自排變速箱。並有望維持與現行款相同之3500kg拖曳能力。
不僅如此，新Amarok還可能擁有Ford開發的V6汽油引擎與油電動力，詳細輸出規格有望於明年率先登場的大改款Ford Ranger上正式揭曉。不過由於換裝Ford傳動系統，VW是否將捨棄品牌招牌的4Motion全時四驅，換上Ranger的分時四驅(Part time 4WD)架構？將是值得關注的焦點之一。(圖為新一代Ford Ranger假想圖)
Photo Credit:CarAdvice
而從品牌先前釋出的設計草圖以及此次曝光的全尺寸模型中，也可以想見新Amarok將換上更為剛毅的車身輪廓，包含引擎蓋隱約可見兩道鈑件摺痕，以及幾近垂直切削的車頭樣貌，此外，矩形且立體的車輪拱造型，也讓車側視覺多了一份粗曠感受。
本文最後由 joey2348 於 2020-12-3 16:33 編輯
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