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機械架構與Ranger共用!下一代VW Amarok有望2023年現身

来源: VW joey2348 2020-12-3 16:13 顯示全部回文 |閱讀模式
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今年六月傳出VW和Ford兩大車廠正式簽署合作協議,聚焦在商用車與電動車等開發項目上,VW表示將借助Ford汽車在中型Pick-Up上的研發能量,以拓展皮卡市場,至於Ford則透過VW集團在電動車領域上的優勢,加速品牌電氣化步伐,藉由互補合作創造雙贏局面。其中兩廠旗下的皮卡VW Amarok及Ford Ranger,下一代車型也因此採共同開發模式,最近VW則進一步透露更多有關新款Amarok的設計理念與部分細節,預估最快三年內就會登場。

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澳洲VW高層在不久前於當地所舉辦的媒體發布會中,透露德國原廠在一年半前,即組了一支專業設計團隊前往澳洲,與墨爾本Ford設計與研發中心內部人員開始展開新車研發工作,致力打造出下一代Ranger與Amarok。雖然雙方合作是美事一樁,但為了不重蹈已停產Mercedes-Benz X-Class給予消費者只是輛「Nissan Navara貼牌車款」之覆轍(兩者為合作下之產物),VW高層掛保證新車將會是一款擁有VW基因的作品,透過調校上的差異,與新Ranger駕馭感受將迥然不同。

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機械架構上,預計二代新款Amarok將會用上Ford廠的底盤、動力與傳動系統,首先在柴油引擎部分預計提供兩組動力心臟,其一是現行Ford Ranger身上2.0升直四雙渦輪柴油動力,另外則是F-150的3.0升V6柴油渦輪引擎。至於在變速系統上,則預估配上Ford六速手排與十速自排變速箱。並有望維持與現行款相同之3500kg拖曳能力。
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不僅如此,新Amarok還可能擁有Ford開發的V6汽油引擎與油電動力,詳細輸出規格有望於明年率先登場的大改款Ford Ranger上正式揭曉。不過由於換裝Ford傳動系統,VW是否將捨棄品牌招牌的4Motion全時四驅,換上Ranger的分時四驅(Part time 4WD)架構?將是值得關注的焦點之一。(圖為新一代Ford Ranger假想圖)

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Photo Credit:CarAdvice


而從品牌先前釋出的設計草圖以及此次曝光的全尺寸模型中,也可以想見新Amarok將換上更為剛毅的車身輪廓,包含引擎蓋隱約可見兩道鈑件摺痕,以及幾近垂直切削的車頭樣貌,此外,矩形且立體的車輪拱造型,也讓車側視覺多了一份粗曠感受。

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本文最後由 joey2348 於 2020-12-3 16:33 編輯

網友回覆1

VW跟FORD合作的產品得不少,所以也算是某部分可以零件通用