今年九月Jaguar針對旗下休旅F-Pace推出小改款車型，近日性能旗艦F-Pace也跟進腳步發表新年式小改款版本，改良重點在於小幅提升性能輸出，降低CO2排放及改善油耗表現，並迎來全新設計的內外觀造型。目前英國當地已開放新車預購作業，價格自77,595英鎊(約台幣297萬)起算。
首先新款F-Pace SVR在動力方面仍維持搭載5.0升V8機械增壓汽油引擎，結合ZF製八速手自排變速箱與四驅系統，提供550hp/71.4kgm最大出力，扭力輸出較舊款的69.3kgm更為優異，也因此換來0~100km/h加速4秒的表現，較先前進步0.3秒，極速則從原先的283km/h進步至286km/h。儘管動力略為增長，不過無論是CO2排放(275g/km)或是油耗(9.8km/L)都較舊款更為進步。
為了應對更優異的引擎輸出性能，原廠也針對煞車系統散熱、來令片部分進行改良，再加上更換上全新電子式剎車助力器，駕駛採下煞車踏板所需行程更短，增添操駕信心。再者，EPS電子動力轉向系統也換來全新設定，其中在Comfort舒適模式與Dynamic動力模式間的分野更為顯著，可視駕駛喜好而定。
另一方面，原廠工程師也針對車輛行車模式進行改良。首先在Dynamic mode模式下，油門反應更為敏銳，懸吊也變得更硬些，提供車主更熱血的操駕體驗。談到懸吊系統，新車懸吊上的主動式阻尼系統也一併更新，據稱低速行駛時行路舒適性更上層樓。
小改款F-Pace SVR在外觀造型上變動不多，首先LED頭燈組內部換上全新的「Double J Blade」雙J型日行燈，水箱護罩也自原先的黑色網格造型變更為鑽石式樣。至於左右進氣口外圈也另增暗色飾板，並延伸至下氣壩內部，營造視覺層次感。而引擎蓋上方的兩組散熱孔面積也略為加大，提升引擎散熱效率。此外，藉由造型略微修飾也改善了空力表現，譬如降低35%上揚力，至於風阻係數值也自原先的0.37 Cd進步至0.36 Cd。
車尾造型變更幅度更為細微，導入一般款身上的「double chicane」曲面型LED尾燈，除此之外，雙邊四出排氣尾管與後保桿造型則幾乎維持舊款之設計。不過原廠另供應一組全新造型22吋五輻鍛造鋁合金輪圈。
新F-Pace SVR在車室鋪陳上，以白色Windsor豪華皮革、Alcantara麂皮、鋁質飾條與碳纖維飾板等材質妝點，不過整體配置幾乎承襲小改款F-Pace。包含換上新款11.4吋Pivi Pro車載多媒體系統(含OTA更新)，具備Apple CarPlay/Android Auto無線連接與兩支手機藍芽連結機能。另一方面，12.3吋全數位儀錶也強化畫質表現並提供全螢幕3D導航地圖顯示模式。
此外還提供新式樣的三輻造型方向盤(附換檔撥片)與短捷排檔桿(舊款為旋鈕式排檔)，其中皮革與麂皮包覆的運動化雙前座椅，在頭枕上還附上SVR字樣的壓印，並結合椅背鏤空設計，造型上頗為吸睛。
本文最後由 joey2348 於 2020-12-2 12:37 編輯
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