SHOEI Z-7這款常常出現推薦名單的款式
雖然不是頂級賽事款，也沒有時下流行的大型擾流件
不過憑藉輕量、緊湊與通風，一直是同價位的熱門選擇
不過，近來SHOEI對Z-7發布受注終了的消息
而Z-7美規名為RF-1200，也已經註冊RF-1400之名
種種跡象顯示，Z-7的後繼款就快出現了
是的，SHOEI預計2021年推出Z-8!!!
如果今年沒有武漢/新冠肺炎(COVID-19)
在今年底的米蘭車展應該就是主秀了吧.....
p.s. 明年的東京/大阪車展已經取消了.....
近來，釋出亞版消息
Z-8基本上還是延續Z-7的調性
輕量、緊湊、通風、靜音
且搭載新款鏡片系統與PINLOCK防霧片
Z-8基本上延續Z-7的空力外型
一樣是短鴨尾的配置
優化兩頰內襯底部裁切
使帽口有充分的寬裕
4下尺寸，有2個外層EPS尺寸
4個內層EPS尺寸 (換言之 Z-8維持雙層EPS設計)
並說明為了肅靜性的努力
這邊也提到Z-8的美版為RF-1400
新的鏡框膠條設計，為全周無切口
使得密合性得到強化，進一步抗風切聲
而新的鏡片系統CWR-F2為2D鏡片
有趣的是，為了賽事需求設計
換言之，這系統可能延續到X-14後繼款
並為中置撥片，帶有鏡片鎖
當然，一樣為浮動式鏡片座
且對應PINLOCK EVO防霧片
鏡片座一樣有微調設計，一樣可有1mm可調
而PINLOCK的扣點更往旁邊延伸，減少對視野的影響
另外，也可以看到鏡片座比前款更縮小一些
CWR-F2具備與CWR-F的凸點已減少風切聲
且一樣具備上下肋條強化剛性
防霧片為新款的DKS-304
中置撥片與鏡片鎖
帽體的設計與Z-7類似
配色則改為黑/紅TWO-TONE
一樣具備緊急內襯快拆EQRS
帽體掃氣構型與氣孔開關設計
令人在意的是，額頭氣孔相比Z-7上移不少
其原因，可能得等Z-8完整規格釋出才能推敲
Z-8的出現，一方面是整合SHOEI現世代款式資源
另一方面，部分設計思想，甚至料件
很可能會沿用X-14後繼款上
相信2021年，旅跑帽將會有新的強勢款式出現
其他彩繪：
感謝 LIAO某版友 提供
[未經同意 請勿任意轉載 / 未经同意 请勿任意转载 / 無断転載禁止 / Tolong jangan mencetak ulang tanpa izin / Please do not reprint without permission]
本文最後由 wildspirit 於 2020-12-17 02:03 編輯
|
65
37487
