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「差6千差很多」機車賣到缺貨

来源: lkkfisher 2020-11-27 16:59 顯示全部回文 |閱讀模式
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機車銷量重返百萬 25年新高


2020年11月27日 中時


政府補助退場倒數,激出機車市場25年來最猛烈銷量。光陽集團執行長柯俊斌昨日說,以目前接單狀況,交車期拉長到近1個月,「怎麼生產都賣不夠」。估算今年台灣機車市場總銷售量不止可重返百萬,更可達101.2萬台,創下25年來新高。
目前購置燃油機車有3大補助,除財政部貨物稅減徵案(汰舊換新)還躺在立法院,環保署針對七期車補助,要從5000減至3000元;交通部ABS補助4000元也到今年底結束,等於明年才買燃油機車,至少貴上6000元。
柯俊斌表示,當全球爆發第三波疫情,台灣因為防疫得宜,經濟活動能維持,對於汽機車產業是難得的利多,加上補助要退場,騎機車的是對價格敏感的小老百姓,差6000元「真的就差很多」,意外激起搶購熱潮。
柯俊斌表示,民眾搶在年底交車拿補助,全台都鬧缺車,其中台中最缺,庫存水位甚至跌破千台,史上未見。為了舒緩缺車壓力,光陽已經是兩班趕工,更創下12月沒放假,要一路加班到年底的首例,壓力可想而知。
最近一次機車出現「百萬」狂潮,是2017年寫下的100.5萬台,當年同樣是補助退場;不過如果再往前,就要追溯至90年代中期,那是台灣經濟起飛的時代,家家戶戶都有機車,不過之後便急轉直下,最差時只剩下50多萬台。
根據監理所掛牌統計,今年機車買氣是從疫情解封之後,也就是今年6月後噴發,9月後單月衝破10萬台,相當驚人,目前估計11月可達10.6萬台,超越9月的10.3萬台,12月更有望衝上12萬台,成為上攻百萬的關鍵。
展望2021年,柯俊斌表示,今年11月及12月單月機車銷售量可達站穩10萬台水準,等於提前消費,明年整體銷售量恐較今年下滑5%到10%,可能失守百萬大關,但他認為機車的代步屬於剛性需求,買氣還是會慢慢回溫。

道不在長有景就行 山不在高有路就行 水不在深有瀑就行 路不在彎有通就行
喜歡跑北部山林荒涼產道者,可以相揪喔!

網友回覆6

補助補助 機車製造業自己減價一樣有買氣
自己不願意降價賣 老舊機車就難汰換
天天夜晚睡不著 該怎麼辦才好
白天起床起的早 下午卻無凍頭
日子過得很無聊 我手卻還沒好
公司來電催我快上班 你系勒催三小
samy6042 2020-11-28 07:26 顯示全部回文
補助取消吧
靠市場競爭就好
人在江湖飄  哪能不挨刀
kiga15351 2020-11-28 08:39 發文來自手機 顯示全部回文
感謝分享~~~~~~~
Eric6110 2020-11-28 14:03 發文來自手機 顯示全部回文
當交通工具從三四十年前的奢侈品,到現在是必需品,販售價位是要符合現在平均收入去考量,當社會新鮮人薪資倒退二十年時,你車廠還朝二十年前兩倍車價走,還想要有好的銷售成長,這樣的概念怎想都不通吧!
栽在大廠礦物油  -引擎大修  (曲軸/連桿/內培林/汽缸/活塞/活塞環/前後二支曲軸油封)
caffrey 2020-11-29 08:15 顯示全部回文
補助要退場了,難怪機車廠喊要免貨物稅,自己不降價反倒一直往政府摳錢
lin8250 2020-11-29 09:18 顯示全部回文
caffrey 發表於 2020-11-29 08:15
補助要退場了,難怪機車廠喊要免貨物稅,自己不降價反倒一直往政府摳錢

政府一些環保標準逐年提高
對安全的要求也越來越嚴
成本提高車廠要降價也降不了