由於歐盟排放法規日趨收緊，對於高性能車廠更是很大挑戰，譬如截至目前仍堅持自然進氣動力設計的義大利超跑廠Lamborghini，外界對於能否保留夙負盛名的12缸引擎一直以來都沒有明確答案。最近該廠高層總算對此問題做出答覆，不僅透露Aventador後繼作品將維持V12自然進氣設定，為了符合法規標準，也將導入電動馬達組成V12油電動力系統，且新作最快預計明年就會問世。
最近Lamborghini技術長Maurizio Reggiani，在日前Huracan STO發表會場合中對此話題侃侃而談，他表示V12引擎是品牌發展史重要的一部分，這也是為什麼原廠未來需要需要保留V12引擎並配上電動馬達。這說法也讓外界鬆一口氣，推測現行6.5升V12引擎至少將延續至下一代車型。以當今Aventador SVJ為例，已具備770hp最大出力。
至於為何堅持自然進氣，Reggiani則認為渦輪引擎除了須考量引擎本體是否能夠承受更大壓力外，在聲浪表現部分將變得較為低沉，最終勢必要導入人工聲浪以彌補運轉音頻不夠高亢的缺點，而這部分正是Lamborghini消費者所最在意的。至於加上電能輔助，則完全是為因應更嚴格的CO2排放標準，即便可能增添額外重量。
Reggiani繼續補充解釋，導入油電系統不僅將換來更強悍的輸出功率外，更重要的是能夠補足自然進氣引擎低轉速扭力較為不足的缺點。且透過安置於前軸的電動馬達輔助，再配上Torque vectoring扭力分導系統等，藉由底盤科技與動力系統上的整合，將能使車輛動態表現更上層樓。
其實去年Lamborghini即透過推出Sián限量超跑，預覽品牌未來發展方向，該車最大技術亮點之一就屬6.5升V12自然進氣引擎，結合48V電動馬達所構成的輕油電架構，內燃引擎本身即具備785hp輸出功率，加上34hp電動馬達，可繳出819hp綜效輸出實力。此外電池部分還用上超級電容器，不僅電能功率較傳統鋰電池更優異，重量更是只有鋰電池三分之一。不過外界推測下一代Aventador應該會採傳統鋰電池設計，以降低生產成本。預計新一代大牛最快將於明年亮相，發表時間點仍待官方進一步公布。
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