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日系 Bobber 參戰!HONDA CMX1100 Rebel 發表

感覺這種美式風格就要哈雷還是印第安比較有那個FU~~
42#
west 2020-11-26 12:49 只看這個作者
整體蠻好看的 謝謝你的分享

推:可以用~長度比歐規長4.5mm還是6mm我忘了
推:長沒差啦 我是拿來削短用的.XD
推:你的已經夠短了還要削喔~不好吧.....這樣會無法用耶
43#
Deamon 2020-11-26 13:12 只看這個作者
謝謝分享,感覺手要伸很長才能抓到龍頭
Honda DCT大軍又要多一台了
是說DCT為什麼一直沒有開發在並雙以外的引擎形式上?
45#
Gceriow 2020-11-26 13:46 只看這個作者
謝謝分享~~~
年紀大了   騎車不再是為了戰鬥,買台美式輕鬆又浪漫
47#
Domoto 2020-11-26 15:46 只看這個作者
排氣管好歹也用個不銹鋼材質吧
怎麼跟國產小綿羊用黑鐵管...
48#
biung8 2020-11-26 17:15 只看這個作者
心動了!!!
看出端倪了嗎?上方的是傳統變速下,而下方則是 DCT

感覺好像玩大家來找碴日系 Bobber 參戰!HONDA CMX1100 Rebel 發表4770

...難怪宣傳照的騎士都是女 Model。
嗯⋯⋯






本文最後由 人工換檔狂 於 2020-11-26 23:44 編輯

貝爾摩德之坐騎.png (573.37 KB, 下載次數: 10)

日系 Bobber 參戰!HONDA CMX1100 Rebel 發表7340
所謂「人工換檔」, 就是需要人工操作離合器.
每坐上檔車/乘用車手排駕駛、發動引擎、起步,
就是「休閒活動」的開始.
就算通勤/通學也如此.
塞車? ? 只不過像電玩卡關而已.
「休閒活動」之一環
wewe640125 發表於 2020-11-26 07:23
700mm的座高真的適合我矮腿的大叔

騎美式重機實在太⋯⋯太適合我身高才163而已,
而且低轉高扭的引擎設定 10kgm/4750rpm
也適合絕大多數在市區騎車環境,
這是騎過野狼、雲豹、愛將這些白牌檔車沒有如此設定那麼低(好像都是6000rpm起跳)的轉速

雖然我也看上隔壁棟,同樣「夢想之翼」印度版CB350
對我而言,30Nm/3000rpm設定(雖然扭力30Nm換算約3.06kgm而已),更香日系 Bobber 參戰!HONDA CMX1100 Rebel 發表1221
只是座高800mm,
就比野狼、雲豹、愛將白牌檔車較吃力些
果然沒有「完美」(完全適合)的車日系 Bobber 參戰!HONDA CMX1100 Rebel 發表7261



本文最後由 人工換檔狂 於 2020-11-26 22:37 編輯

所謂「人工換檔」, 就是需要人工操作離合器.
每坐上檔車/乘用車手排駕駛、發動引擎、起步,
就是「休閒活動」的開始.
就算通勤/通學也如此.
塞車? ? 只不過像電玩卡關而已.
「休閒活動」之一環