Mercedes-Benz已停產的大型MPV車款R-Class，於2005年首度在美國紐約車展亮相，當初該車結合轎車、旅行車且七人座的設計，希望能貼近美國消費者的使用需求，無奈當地大部分消費者不買帳，多數仍舊選擇ML或GL等傳統SUV，使得銷售慘淡的R-Class只能於2017年停產並黯然退出車壇。不過最近有消息傳出，品牌旗下性能部門Mercedes-AMG有意重拾R-Class名號，不僅將一掃先前MPV車格，轉型為一款純電七人座SUV，且可能取名作GLR。然而由於是純電身分，這款EV也有機會命名為「EQR」、成為EQ純電部門的成員之一。(圖為舊款R-Class)
據傳這款新作是前Mercedes-AMG執行長Tobias Moers，在今年八月轉任Aston Martin執行長前所留下來的產品企劃案，無論最後是Mercedes-AMG性能部門或是EQ純電部門接手主導研發，新車在動力上不容小覷。估計GLR(EQR)將採三馬達架構並搭配擁有105kWh電容量的石墨烯電池，預估能帶來1006hp/137.7kgm最大出力，並支援350kW快速充電，性能與續航能力都值得一看，不過最快需等到2025年才會現身！
其實過去Mercedes-AMG也曾針對舊款R-Class推出具性能氣息的R63 AMG，在搭載代號M156的6.2升V8自然進氣引擎，可提供510hp/64.2kgm輸出功率，堪稱當時最速的MPV。
由於近年歐盟對於各車廠CO2排放標準上日趨嚴格，未來車廠平均碳排放若是超標將迎來巨額罰款，因此不僅是Mercedes-Benz旗下EQ純電子品牌，AMG性能車款動力系統邁向電氣化也是不可逆的趨勢，除了已上市的AMG E53 4MATIC+/CLS 53 4MATIC+等車皆導入EQ Boost輕油電技術外，不久前也傳出AMG日後將推GT 73/SL 73等車款，甚至會導入EQ Power+的高性能PHEV插電式油電動力架構，動力不但有望上探800hp，還提供純電行駛能力。
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