近年各車廠為迎接將到來的電動車世代，紛紛推陳出新純電車款，例如VW就帶來ID.3掀背、ID.4跨界等作品，身為同集團的豪華品牌Audi也不落人後，繼已上市的e-tron純電休旅後，e-tron GT四門轎跑、Q4 e-tron、Q4 e-tron Sportback等純電跨界也都在醞釀中，近日外媒捕獲Q4 e-tron測試車，透過諜照可以一窺量產版本大略樣貌。
Photo Credit:Motor Authority
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其實Audi於去年三月日內瓦車展就帶來Q4 e-tron Concept概念車，被視為Q4 e-tron的量產預覽版本，此次現蹤的測試車也直接印證這項說法。在車頭造型上，量產版本可說原封不動保留概念車的設計語彙，包含正中央的八角形封閉式水箱護罩以及狹長型頭燈組，唯一不同之處在於水箱護罩面積略微縮水且頭燈內部LED單元及日行燈設計有所差異。而透過偽裝防水布，也隱約可看到前保桿左右兩側進氣口與下方梯形下氣壩設計，強化運動氛圍。(下圖為Q4 e-tron Concept)
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觀察Q4 e-tron車身後段可察覺，設計師運用高車身腰線以及後葉子板外突之鈑件折線營造立體視覺效果，至於Y字造型的LED尾燈則成為車尾視覺焦點，頗為吸睛。保桿下緣則因為純電身分並無配置排氣尾管。
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在機械架構上，Q4 e-tron由於與同集團VW ID.4共用MEB純電底盤平台，外界推估在動力配置上也將看齊後者，將搭配82kWh電池組，預估提供單馬達後驅、雙馬達四驅兩種車型，後者推測可帶來約302hp最大出力，並擁有6秒完成0~96km/h加速之實力，且續航能力將上探320km(200 miles)。且不排除日後續推性能更優異的Q4 e-tron S性能版本。
從不甚清楚的車室照可推測，Q4 e-tron應會導入Audi Virtual Cockpit數位虛擬座艙，整合大面積MMI車載觸控螢幕以及全彩數位儀錶堆疊濃郁科技感，預計新車最快今年底就會現身，並以2022年式新車身分對外販售。至於Q4 e-tron Sportback跑旅版本則將會於Q4 e-tron發表不久後才會接力登場。
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