找回密碼
 註冊

SYM Maxsym400、Joymax Z+改款,電動三輪 EF-3 實車鑑賞

新車滿滿的誠意,真的期待價格是佛心的。
Joymax Z+ 贊SYM Maxsym400、Joymax Z+改款,電動三輪 EF-3 實車鑑賞9162
23#
lpr617 2020-11-17 11:53 只看這個作者
三陽又出新車,
值得期待。
謝謝分享....................
祈禱成為省油第一
跑第一的猛的150
24#
q1221314 2020-11-17 11:59 只看這個作者
SYM Maxsym400、Joymax Z+改款SYM Maxsym400、Joymax Z+改款,電動三輪 EF-3 實車鑑賞557
<img src="static/image/smiley/comcom/2.gif" class="vm"> 開開心心的度過每一天 ...
有進步是好事,不過儀表板結合手機導航的功能,什麼時候才要給?
或許動力我們不是最強,但是數位功能台灣應該不會受制於人才是
三陽近年企圖心滿滿SYM Maxsym400、Joymax Z+改款,電動三輪 EF-3 實車鑑賞7008
SYM值得期待
RossiLA 發表於 2020-11-16 21:14
400竟然沒拍一下車廂
售價似乎暗藏玄機
油ˊ耗測試都出了就乾脆一點...

這種車型應該有九成機率留用Cruisym的車架
所以置物箱大概差不多甚至是同一個
29#
RossiLA 2020-11-17 17:24 發文來自手機 只看這個作者
BloodYuri 發表於 2020-11-17 14:29
這種車型應該有九成機率留用Cruisym的車架
所以置物箱大概差不多甚至是同一個 ...

我猜是同一個車架做微調 改400cc引擎... 才會變成重量下降這麼多 外型差異也很不一樣
不過至少輪胎規格有升級
前叉不知是否可以維持雙三角台
最重要的是在台灣早點上市
TL雖然很好但 單缸400的引擎跟油耗還是比較適合通勤 尤其是兩頂全罩的車廂
RossiLA 發表於 2020-11-17 17:24
我猜是同一個車架做微調 改400cc引擎... 才會變成重量下降這麼多 外型差異也很不一樣
不過至少輪胎規格有 ...

三陽過去對於大羊的做法就是生出一個車架、然後預留空間掛不同的引擎
像老Maxsym就有400和600兩種
Cruisym和Joymax也是GTS300的底子
只有TL從裡到外是全新的,當時似乎就有預留空間,所以未來很可能會出紅牌款的