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新生代跨界獅子王 第二代 Peugeot 2008 GT 試駕

分類: PEUGEOT 宋元智 2020-11-16 13:00 顯示全部回文 |閱讀模式
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新在哪裡?
●採用 CMP 平台打造的新世代車款
●傳承 210 年法式美學,以全新家族識別造車語彙融合 Instinct、Fractal 概念車設計思維
●大型水箱罩格柵鑲崁立體金屬獅徽,獅王獠牙日間行車燈與獅爪印象頭燈組
●採用裸視 3D 技術的 QUARTZ 3D 立體投影式抬頭顯示儀錶板,結合 7 吋全彩觸控螢幕音響系統
●配置小盤徑方向盤附換檔撥桿及電傳線控排檔桿
●全新 1.2 升 PureTech 缸內直噴渦輪增壓汽油引擎,符合最新 Euro6 歐洲六期環保法規,提供兩種輸出表現(130hp;155hp)
●全車系採用 EAT8 智慧型 8 速手自排變速系統,並配備換檔撥桿及電傳線控排檔桿設計
●全車系配備 ADAS 先進駕駛輔助系統,含 ACC 主動式定速巡航控制系統 (Allure、GT Line、GT)、ABSM 盲點偵測系統、DAA 駕駛注意力警示系統、FCW 前方車距警示系統、HBA 智慧型遠近頭燈 (GT line、GT)、HAD 高速公路輔助、LKA 車道維持、LPA 車道保持 (Allure、GT Line、GT),達到最高 Level 2 等級 (Allure、GT Line、GT)。

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Peugeot 自 2013 年推出 2008 車系以來,正式躋身 CUV 市場,國內總代理寶嘉聯合選在 2014 台北車展正式亮相,2019 年初時車系總產量達到 1 百萬輛,原廠選在同年 6 月正式發表大改款第二世代車型,更首度提供純電版本,國內則在 2020 世界新車大展首度現身,並在今年 11/11 正式推出,編成與建議售價依序為 Active (新台幣 92.9 萬元)、Allure (新台幣 102.9 萬元)、GT Line (新台幣 110.9 萬元) 及本次試駕的 GT (新台幣 118.9 萬元) 共 4 款,除 Active 等級外均可加價新台幣 6 萬元選配 CIELO 全景式玻璃車頂,原廠還提供限時限量早鳥專屬優惠,今年 12/31 為止購車即贈 3 年 3 萬公里免費保養。

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外觀方面,第二代 2008 換上源於 Instinct 及 Fractral 概念車的最新世代的 Peugeot 家族風格,車頭配置獅爪 Full Led 頭燈及保險桿兩側的獠牙日行燈,保險桿下方加入銀色飾板,本次試駕的 GT 車型採用縱向鍍鉻水箱罩格柵,車側擁有曜石黑車頂與後視鏡蓋,輔以黑色 A 柱與 C 柱橫向拉花裝飾,足踏 215/60R17 雙色鋁圈,車尾擁有獅爪造型 LED 導光燈組,後保險桿施以大面積塑料防刮材質包覆,排氣尾管採用雙邊雙出整合式設計。尺碼部分,2008 的車身長寬高為 4,300x1,815x1,550 (mm),軸距則為 2,605mm。

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▲第二代 2008 的車身長寬高為 4,300x1,815x1,550 (mm),軸距則為 2,605mm。

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▲車尾擁有獅爪造型 LED 導光燈組,後保險桿施以大面積塑料防刮材質包覆,排氣尾管採用雙邊雙出整合式設計。

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▲本次試駕的 GT 車型採用縱向鍍鉻水箱罩格柵,2008 車型銘牌依循最新世代 Peugeot 車系的手法設置於引擎蓋年端,致敬早期的車型。

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▲車頭配置獅爪 Full Led 頭燈及保險桿兩側的獠牙日行燈,還兼具方向燈功能。

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▲2008 GT 足踏 215/60R17 雙色鋁圈,原廠配胎為 Michelin Primacy 4。

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▲獅爪造型 LED 導光尾燈組採用左右各兩件式設計,具備極高的辨識度。

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內裝方面,第二代 2008 採用 Peugeot i-Cockpit® 3D 駕駛導向操作介面思維來設計,儀錶板採用 QUARTZ 3D 立體投影抬頭顯示,配備 7 吋觸控多媒體主機、小盤徑皮革多功能方向盤、數位恆溫、GT Line 車型在 Allure 車型的基礎上升級光感應自動防眩後視鏡 (無框設計)、8 色 RGB 可選氛圍照明、Keyless、後擋風玻璃深染隔熱處理、觸控式 LED 車室內燈與迎賓照明、GT Line 法國原裝半皮革跑車座椅、專屬式樣方向盤、專屬踏板、專屬鍍鉻門檻及專屬車身銘牌,GT 車型在 GT Line 車型的基礎上升級 Qi 無線充電系統、GT 法國原裝三材質皮革跑車座椅及電熱座椅。


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▲第二代 2008 採用 Peugeot i-Cockpit® 3D 駕駛導向操作介面思維來設計,營造強烈的未來感與科技感。

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▲QUARTZ 3D 立體投影抬頭顯示儀錶板具備豐富的顯示模式,成像效果清晰而順暢,搭配獨立於前端外框的指示燈號,營造前衛的使用體驗。

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▲2008 全車系標準配備 7 吋觸控多媒體主機,兩側外框設有固定式觸控按鈕。

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▲8 色 RGB 可選氛圍照明為 GT Line 及 GT 車型的標準配備。

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▲中控台以整排撥桿來整合空調操作、中控鎖及警示燈開關,兩側設有座椅電熱觸控開關及 USB 插座。

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▲Qi 無線充電系統隱藏於中控台飾蓋內部,飾蓋掀起後可作為手機架。

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▲線排檔桿的造型相當特殊,中央鞍座整合電子駐煞車與駕駛模式切換按鈕,一旁設有一大一小的置杯座。

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▲中央扶手掀開後可見置物凹槽,上方配置可拆卸式托盤,便於放置零錢等小物品。

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▲GT 車型擁有法國原裝三材質皮革跑車座椅,雙前具備電熱功能,調整方式均為手動,發泡綿填充厚實,乘坐感舒適而帶有支撐性,側向包覆也算是到位。

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▲以小型 CUV 來說,第二代 2008 具備充裕的後座空間,座椅支撐性不遜於前座,然而視覺效果受限於車窗線條而略顯壓迫,且後窗即便配置了小窗仍無法完全下降。

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▲中央扶手後方未配置空調出風口,僅設有足部出風口,提供 2 組 USB 充電插座,雙前座椅背設有網袋式地圖袋。

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▲附表為本站實測座艙空間之數據。

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▲第二代 2008 的行李廂標準置物空間為 405公升,透過後座椅背 6/4 分離傾倒可提昇至最高 1,467 公升,打平後可創造平整的載物空間。

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▲附表為本站實測行李廂空間之數據。

安全防護方面,第二代 2008 自 Active 等級起即搭載 ADAS (LKA 車道維持系統、SLI 速率掃描辨識系統、ISA 智慧型速率調整、ASB 主動式煞車輔助系統、FCW 前方碰撞預警系統)、TPMS 胎壓偵測輔助系統、HSA 、ESP、6 具 SRS 輔助氣囊及後駐車雷達,Allure 車型在 Active 車型的基礎上升級 ACC 主動式定速巡航 (Stop&Go) 及 LPA 車道維持系統,GT Line 車型在 Allure 車型的基礎上升級 ABSM 主動式盲點偵測警示系統、HBA 智慧型遠近光頭燈及後方多模式環景駐車系統,在 Euro NCAP 的測試中獲得 5 顆星評價。


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▲2008 GT 所搭載的 ADAS 系統已達到 Level 2 半自動駕駛輔助等級。

動力配置方面,引進國內的大改款 2008 均採用 1.2 升直列 3 缸 PureTech 缸內直噴渦輪增壓汽油引擎,在 Active 車型上可於 5,500rpm 時輸出 130hp 最大馬力,於1,750rpm 時輸出 230Nm 峰值扭力,其他車型則可於 5,500rpm 時輸出 155hp 最大馬力,並於 1,750rpm 時輸出 240Nm 峰值扭力,搭配 EAT8 多模式電傳 8 速手自排變速系統 (含換檔撥片) 與前輪驅動。


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底盤與車體方面,第二代 2008 採用 PSA 集團旗下的 CMP 模組化平台打造,並在門檻內側及車艙側面應用 HSS 鋼材及鋁合金結構來強化,前懸吊採用獨立麥花臣設計,自前保險桿下方起加入平整化與導流設計,引擎室下方配置護板,排氣管通道上方施以隔熱墊包覆,後懸吊採用非獨立半拖曳臂扭力樑設計,尾消為橫置設定,排氣尾管採用雙邊單出整合式造型。


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▲第二代 2008 採用 PSA 集團旗下的 CMP 模組化平台打造,前懸吊採用獨立麥花臣設計,自前保險桿下方起加入平整化與導流設計,引擎室下方配置護板。

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▲前懸吊採用獨立式麥花臣設計,下支臂不僅粗壯,更採用鋁合金材質打造。

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▲排氣管通道上方具備隔熱墊包覆,底盤中段加入橫向拉桿強化車體剛性。

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▲後懸吊採用非獨立設計,以半拖曳臂搭配扭力樑,材質主要為鑄鐵,避震器採用彈簧與筒身分離式設計,在重要的轉折或焊接等部位施以防蝕制震漆。

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▲尾消為橫置設定,排氣尾管採用雙邊單出整合式造型。

駕馭 2008 GT 上路,可以感受到其搭載的高輸出版本 1.2 升 3 缸引擎與 8 速手自排變速箱具備高度的匹配性,輕觸油門即傳來一股衝勁,運轉聲浪不小,震動亦不難察覺,然而整車剛性出色,速度拉升輕快,配合恰當的尺碼設定,在都會區間行駛與超車游刃有餘,搭配換檔撥片與 Sport 運動模式的切換,駕馭樂趣相當高。


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乘駕感受方面,第二代 2008 在 Peugeot 向來不錯的印象之上更為精進,方向盤手感輕盈,卻維持足夠路面資訊傳遞,盤徑頗小又指向精準,過彎表現十分俐落,雖為非獨立後懸吊卻不致於感到過度彈跳,行進間也可感受到車體剛性充足,側傾雖有,但以 CUV 車格而言其抑制表現已達水準之上。


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經過長達 1 年多的期盼,新世代 2008 總算在國內上市,在緊湊的身型當中蘊含了 Peugeot 獨到的法式美學設計,輔以出色的動力配置、操駕感受及安全防護水準,如今總代理又開出具有競爭力的建議售價,後續準備推出的新世代 208 及 508 車系令人期待,然而真正需面對的考驗,仍是消費者對於品牌長年累積的信心與口碑形象,有待後續的努力才能站穩腳步了。


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網友回覆3

Zirbakera 2020-11-19 00:07 顯示全部回文
法系車的設計很獨特耐看
nba1104 2020-11-23 00:51 顯示全部回文
真的是相當不錯啊
Wierke008 2020-11-23 10:16 顯示全部回文
有貴氣的風格,喜歡