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油門反應更迅捷、油耗更優 Audi小改款SQ5 TDI發表

分類: AUDI joey2348 2020-11-13 17:32 顯示全部回文 |閱讀模式
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接續今年六月Audi推出二代Q5小改款版本後,品牌近日終於帶來2021年式SQ5 TDI性能車型,新車與舊款最大差異除了造型上的變化外,就屬動力系統上的改良了,預計新車將在明年第一季率先於歐洲市場發表,隨後委由位於墨西哥的San José Chiapa工廠完成新車生產組裝作業,官方公布建議售價為68137歐元起算(約台幣229萬元)。

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Audi SQ5 TDI在機械架構上與2019年式舊款相同,搭載3.0升V6柴油渦輪引擎,在結合48V輕油電系統、8速Tiptronic手自排變速箱與Quattro四驅系統下,可提供336hp/71.4kgm最大出力,並可在5.1秒完成0~100km/h加速,極速則因電子限速而限制在250km/h。在輸出表現上略輸舊款的342hp/71.4kgm。即便如此,該廠強調針對這具引擎帶來諸多改良,不僅油門反應更為迅捷,且也帶來更優異的油耗表現。

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首先引擎內部改採鋼製活塞,取消原先的鋁合金材質設計,藉以降低熱能流失,而透過活塞頂的階梯狀凹槽,則有效提升燃燒效率。再者,原先安置在車頭處的空冷式中間冷卻器改換成安裝在V6汽缸夾角間的新款水冷/空冷式中冷器,據Audi聲稱,更短的進氣路徑將有益於渦輪增壓器建立增壓壓力,另一方面透過此設計,在寒冷環境下,燃燒室內也將能更快達到工作溫度,確保引擎輸出效能。此外,渦輪增壓器內的葉片也換上更小、更輕量化的部品,以降低慣性影響。

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至於車上的48V MHEV輕油電系統則由皮帶驅動的啟動馬達發電機(BAS)、鋰鐵電池、48V/12V電壓轉換器所構成,其中車輛在減速時,MHEV系統可額外提供8kW動力輔助,使得引擎得以提前熄火並讓車輛持續滑行40秒,據原廠聲稱將可降低0.7L/100km油耗表現。此外透過這組48V電控系統,原廠也額外帶來一組電子渦輪(EPC),當車輛在低速環境,傳統渦輪增壓器無法有效建立進氣壓力時,這時EPC將會主動介入,藉以消弭渦輪遲滯現象。而Audi也表示,新車EPC系統支援的轉速範圍更廣,使得油門反應較往昔更為敏捷。

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SQ5 TDI外觀看齊小改款Q5,標配LED頭燈(可選配矩陣式LED),至於因應駕駛模式會切換顯示方式的OLED尾燈則列為選配。在底盤部分新車則標配S運動型主動懸吊系統,因此車高較一般款低30mm,此外原廠亦提供選配運動化差速器以及主動式氣壓懸吊等。新車標配5輻20吋鋁圈,輪胎尺碼前後胎皆為255/45 R20,並提供選配21吋胎組。

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SQ5 TDI內裝部分以皮革、金屬飾板等元素妝點車室,中控台中央的10.1吋MIB 3車載多媒體系統支援語音控制,而12.3吋儀錶則提供Dynamic、Sport與Classic三種顯示模式,其餘像是HUD抬頭顯示器、LED發光車門檻、壓印S字樣的跑車皮椅等皆為標準配備。

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本文最後由 joey2348 於 2020-11-13 17:37 編輯

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網友回覆6

cqw80000 2020-11-13 22:00 顯示全部回文
謝謝分享
好讚的車
鄧嘟嘟 2020-11-14 13:32 顯示全部回文
好車
好有跑格
DRG BT 鈦墨綠
MOTOREX POWER SYNT 4T 5w40
MOTOREX SCOOTER ZX GEAR OIL 80w90
GLOBAL EAGLE X-3 PLUS
svmaxplus 2020-11-15 01:31 顯示全部回文
紅色內裝好熱血
見色不迷,見賭不博,見酒不醉,見錢不貪!
a_6268 2020-11-16 01:05 顯示全部回文
感謝分享
Pietros 2020-11-16 09:52 顯示全部回文
感謝分享
美車!感謝分享