1000hp上空油電躍馬！Ferrari SF90 Spider正式亮相

去年Ferrari為了慶祝旗下Scuderia Ferrari車隊創立90周年，特別帶來品牌首款PHEV插電式油電車款SF90 Stradale，結合V8雙渦輪動力與三具電動馬達，具備1000hp綜效出力表現，而在時隔一年後，Ferrari接力帶來可折疊式硬頂設定的SF90 Spider開篷版本，並維持相同的動力輸出設定，也成為Ferrari有史以來首款油電上空作品。






機械架構上，SF90 Spider採油電混合動力+AWD系統，由代號F154CD的4.0升V8雙渦輪汽油引擎以及三具電動馬達所構成，其中內燃引擎提供780hp最大出力，前二後一共三組電動馬達則額外提供220hp輸出功率，擁有1000hp的總輸出表現。



SF90 Spider在搭配一組八速雙離合器自手排變速系統下，可於2.5秒完成0~100km/h加速，0~200km/h加速可在7秒完成，極速則為340km/h。其中最為特殊的是eManettino四種駕駛模式中(eDrive、Hybrid、Performance與Qualify)的eDrive純電行車模式，透過前軸電動馬達輸出藉以達成純電行駛效果。




車身設計方面，原廠表示SF90 Spider座艙位置較硬頂款更為前移，且車頂高度降低了20mm，另一方面為了因應更傾斜的擋風玻璃，A柱也變得更薄，儘管如此，原廠聲稱透過底盤以及車頂強化工程提升車身剛性，使得重量較硬頂款重上100kg，車輛總重因而來到1670kg。不過Ferrari強調，這組鋁合金摺疊硬頂已較傳統摺疊硬頂輕上40kg，且整套電動硬頂機構僅占去約100升的空間，至於開篷時間則僅需14秒，並支援在車輛行駛中作動。




在車室鋪陳上看齊SF90 Stradale，導入16吋曲面高解析度液晶儀錶，方向盤並配備觸控面板，使得駕駛可在手不離開方向盤的情況下調整車輛設定，另外車輛也支援語音輸入，車主可透過說出「Ciao Ferrari」指令調整車室各項設定。而為了滿足較熱血的車主，此次原廠還額外提供選配Assetto Fiorano賽道套件，改良項目包含新增:Multimatic避震器(參考GT賽車規格打造)、輕量化車身組件(較一般款削去21kg)、碳纖維後擾流尾翼、升級Michelin Pilot Sport Cup 2性能胎以及提供雙色車身塗裝等。

我的天啊！好美

真是標準的油電猛獸

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