現行BMW M5賽道強化版本M5 CS今年早先被外界捕獲正在進行道路測試，並預計於未來數個月內就會正式發表，然而最近德國汽車雜誌「Sport auto」與原廠商借了BMW M5 CS的試組裝版本，並直接下場在德國Hockenheim賽道刷單圈成績且帶來實際測試影片，嘉惠了許多車迷朋友。不過有趣的是，該雜誌社似乎忘了新車目前尚未發表，直接透露M5 CS將具備635hp最大出力，且還讓外界一窺新車內外觀部分設計細節。
從影片中可以清楚得知，M5 CS這款以操控而生的版本，在動力上仍維持搭載4.4升V8雙渦輪汽油引擎，結合M Steptronic八速手自排變速箱，有望提供635hp/76.5kgm最大輸出，雖然扭力輸出數值維持與一般款M5相同，但在最大馬力部分則較M5 Competition版本還要多出10hp。
試裝車輪胎上採用Pirelli P Zero Corsa高性能胎組，輪胎尺碼則分別為前275/35 R20、後285/35 R20，而從實際下場做測試最終繳出1分53.6秒單圈成績來看，確實較該雜誌社今年稍早測試M5 Competition所獲得的1分54.2秒還要來得進步些許，也超越Porsche 991 GT3、718 Cayman GT4等純種跑車所創下的1分53.9秒圈時成績，算是十分優異。
此外從影片中也可察覺新車的部分內外觀細節。例如車頭前下巴將增添一組下擾流翼，以提升高速時車頭下壓力。車尾方面也隱約可見新式樣的擾流尾翼，對於性能氣息提升上僅算小幅加分。
在車室部分則預計帶來麂皮包覆方向盤、桶型賽車椅等。其中麂皮/皮革包覆的輕量化桶型賽車椅，意味將削減部分車身重量，並同時提供駕駛更佳的側向支撐性。此外，頭枕上還因此印上紐柏林北環賽道的圖騰，這是否代表M5 CS有意對上Mercedes-AMG GT63 S 4Matic+、Porsche Panamera Turbo S等對手，並角逐紐柏林賽道主管級房車級別(Executive Cars)最速單圈紀錄？實在令人玩味。
本文最後由 joey2348 於 2020-11-12 18:11 編輯
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