講到巡航車，壯碩的肌理線條、舒適為取向的長軸距加上碩大的 V 型雙缸，都是人們對於巡航車款的既定印象。然而 Ducati 將這些特點揉合並且昇華，打造出眾人前所未見的巡航車款「Diavel」，成功樹立截然不同的車格，讓車迷為之瘋狂。2014 年時順勢推出昇華版本「XDiavel」，加長軸距、皮帶傳動以及更搶眼的外觀造型都讓人為之一亮。而今日為這輛巡航車招牌進行小幅度改款，就讓我們來看看有什麼不同吧！
正式介紹車子前，一樣先幫大家做個重點整理囉！
1. 兩種全新版本 XDiavel Dark、XDiavel Black Star
2. 動力提升：最大馬力 160ps@9,500rpm、最高扭力 13.0kgm@5,000rpm
3. 符合歐盟法規排氣管
4. 符合歐盟五期排放法規
車輛外觀
2020 年 XDiavel 遵循長久以來的優良美學，將巡航車的水滴油箱、低座高以及大面積裸露的壯碩 V 型雙缸引擎等重要元素都保留下來。除了既有的 XDiavel S 之外，同時為自家車系增加 XDiavel Dark 以及 XDiavel Black Star 兩種版本，讓喜愛巡航車款的粉絲有更多選擇。全車最明顯的更動在於排氣管尾段，為了遵循歐盟法規，將排氣管開口改向後方。
首先針對 XDiavel Dark 講起，追溯自 1998 年首度在 Moster 600 Dark 上採用消光塗裝後便大受好評，除了延續慧眼獨具的美學之外，也致敬二十餘年的膽大創新。XDiavel Dark 在車架採用碳黑質感呈現，而輪圈方面以消光塗裝營造神秘卻優雅的特殊氣息。
而塗裝相對鮮明的 XDiavel Black Star 不僅在塗裝上有所不同，用料方面有有所差異。透過全新設計的輪圈，XDiavel Black Star 成功為自己減去超過 2 公斤的體重，藉此換取更優異的操控性能。XDiavel Black Star 在油箱方面採用較活潑的塗裝風格，與 XDiavel Dark 相比，亮黑車架以及輪圈更能彰顯自己的運動氣息。
車輛動力
2021 年式 XDiavel 持續採用 Testastretta DVT L 型引擎，相信對於雙缸主義信徒來說也鬆了一口氣，大型雙缸聲浪將持續陪伴 Ducati 車迷。然而在日趨嚴苛的歐盟廢氣排放法規要求下，Ducati 也針對引擎方面進行細部調整。2021 年式的 Testastretta DVT 引擎在維持排氣量不變的情況下，成功增加 8 匹馬力，讓動力輸出來到 160 匹之譜；最大扭力也順勢提高 0.2kgm，達到 13.0kgm ，不難想像工程師們傾注多少心血在引擎上。
總結
雖然本次 XDiavel 並沒有在外觀大幅度的更動，反而是內在方面的持續精進。不過既然譽為經典，何需時時改款吸引別人注意？堅持自我的獨特美學才是 Ducati 受人稱頌的精神所在。未來是否會有大幅度改款不得而知，唯一可以確定的是，Ducati 未來也將持續以忠於自我的造車精神打造每台義式良駒。
詳細規格
車輛圖集
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