隨著現行BMW X1(代號F48)在去年迎來小改款車型後，意味著這款上市超過五年的小型休旅即將步入產品生命週期尾聲。不過可別因此小看這款品牌小型SUV，其市場銷售熱度僅次於同廠X3，十分受歡迎。或許正因為如此，原廠給予全新第三代X1很高期待，先前傳出新X1預計將會提供汽柴油、插電式油電，甚至純電車型iX1。最近iX1測試原型車總算現身，可說給予上述說法一個強而有力佐證。
Photo Credit:Carscoops
雖然iX1測試車的車身因包覆厚重偽裝防水布，難以察覺出外觀特色，不過顯而易見iX1設計上較為保守，譬如保留與舊款面積相當的雙腎水箱護罩，另一方面，透過兩組後掠式頭燈及富立體感的前引擎蓋妝點，仍可想見新車將擁有非常運動化的車頭輪廓。
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從車側望去，iX1車頂輪廓線條較現行款更為低斜，藉此營造動感身型，至於車尾則導入擾流尾翼，並透過多層次的鈑件折線帶來視覺豐富度，而在尾燈部分則預計採矩形造型設計。再者，也可瞧見新車保桿下方並未配置排氣尾管，加上「Electric Test Vehicle」字樣，就是純電車型最好證明。在機械架構方面，則預計將導入60kWh及90Kwh電容量電池組，並有望帶來四驅版本，有別於iX3的後驅配置。預計iX1最快在2022年下半年就會亮相，時間點將落在第三代X1發表之後。
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