Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「ともた」分享他與Z900RS的騎乘故事！
透過車主對愛車-Z900RS的分析與評價，多角度地讓車友了解Z900RS的優點或不足。
｜1.[簡單的自我介紹]
騎乘經驗、如何享受摩托車生活
我騎摩托車大約有10年經驗，第一輛車是NSR250R、下一輛是Ninja250SL，第三輛車原本是想要購買超級運動車款，但是後來改變心意的入手Z900RS這輛街車車款。
入手時間
最近剛入手約一個月，但我想會愛它很久很久。
入手動機
不管事市區代步還是長途旅行都想騎著它。
｜2. [滿意度/優勢]
優勢之處
外觀很美無可挑剔。
車重雖然超過200kg卻很容易推動，且高度800mm的坐高讓雙腳著地性也很不錯。
關於騎乘
雖然還在磨合階段，但低速時的再加速感很棒、雖然離合器很大卻比Ninja250SL還輕的不容易累。
關於外觀
不可否認，我可是因為它的外觀才毫不考慮購入。
｜3. [不足之處]
不足之處
因為我是看到它就一見鍾情，所以沒有試乘就直接入手，雖然看起來它整體飽滿而厚實，即使長時間騎乘起來應該也很舒適…
但實際情況是，只要我連續騎乘超過200km後，我的屁股就感覺到痠痛，這大概要歸功於日規Z900RS是使用低座高版本坐墊來優化雙腳著地性的關係，接下來我應該會改裝歐規的正常高度版坐墊來提升乘坐舒適度。
關於騎乘
由於是街車車款，沒有風鏡及整流罩的保護下，在高速騎乘時容易受風壓困擾。
關於外觀
大概是因為太帥了，所以常在路上遇到車友，一點都感覺不到特別感。
｜4.[總評（推薦給這些騎士）]
總體而言，這是一款外觀復古且融合現代科技的經典車款，我相當推薦給喜歡街車和復古風的人。
不只如此，Z900RS的二手價格還蠻保值的，如果真的不喜歡要賣掉的話也不會損失太多錢。
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【車主有話說】萬能資優生 KAWASAKI「Z900RS」
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