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老司機帶你野!KTM 車主越野體驗

21#
qdrf 2020-11-9 00:25 只看這個作者
(衝個泥水坑)是一定要的!這時就能(看出技術)與平衡感!

(看出技術)應該是這段文字上一張圖吧! 飛土坡吧?!

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體驗課程啦~大家還沒有在飛~  發表於 2020-11-11 09:18
有車不改真難過
沒車改更難過
調校:把物理量與電壓之關係找出來
22#
pooy 2020-11-9 05:54 只看這個作者
感謝分享
泥坑是新手地獄~太多不安定感~很容易撇頭造成倒車~~~有教練帶真的很棒~新手千萬別獨騎挑戰林道~危險不在話下~~

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大車真得更吃技巧,小越野車的話就容易多了  發表於 2020-11-11 09:17
人生~不要有遺憾~想做甚麼~快去完成~沒做就是遺憾~做了就是很不一樣~
感謝大大分享!
25#
laba9 2020-11-10 04:40 只看這個作者
謝謝分享......老司機帶你野!KTM 車主越野體驗3431
...雖然車友都笑說台灣的道路鋪設很爛、是越野拉力級,....

就因為如此, 所以當初買台這款"水鳥、路權車"的考量老司機帶你野!KTM 車主越野體驗9894

IMG_0129-1.png (2.12 MB, 下載次數: 20)

老司機帶你野!KTM 車主越野體驗4537

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羨慕大大有鳥車  發表於 2020-11-11 09:17
不論兩輪、四輪,就是要落實「出手排(乘用車)我就買」,唯一(只區分白牌純檔車、紅黃牌純檔車、四輪純手排)日常代步通勤用。
同樣玩檔車,
騎Adventure上越野、非鋪裝道路,
有別於騎仿賽/運動型街車上賽道,
雖然我都沒以上2種騎車經歷,
但看起來上越野、非鋪裝道路,比上賽道的挑戰性更高,
因為面臨的路況,比平坦的賽道更複雜老司機帶你野!KTM 車主越野體驗2016


究竟未來在台灣玩檔車的人口,
是否由仿賽/運動型街車,明顯移轉到Adventure車款?
畢竟台灣較正規賽道非常稀少
讓我們繼續看下去⋯⋯老司機帶你野!KTM 車主越野體驗3802



本文最後由 人工換檔狂 於 2020-11-11 21:23 編輯

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小編認為賽道門檻太高(錢的部分)啦....我倒是特愛越野&ADV  發表於 2020-11-12 15:10
不論兩輪、四輪,就是要落實「出手排(乘用車)我就買」,唯一(只區分白牌純檔車、紅黃牌純檔車、四輪純手排)日常代步通勤用。
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eric0705 2020-11-12 00:37 只看這個作者
很棒的活動~最近也迷上林道了
https://forum.jorsindo.com/thread-2555612-1-1.html
人生~不要有遺憾~想做甚麼~快去完成~沒做就是遺憾~做了就是很不一樣~
29#
eric0705 2020-11-12 00:38 只看這個作者
JAM 發表於 2020-11-7 20:55
說穿了,
越野的樂趣就在於將自己及車子,
由乾乾淨淨弄到髒兮兮,再從髒兮兮整回到乾乾淨淨 。 ...

學長好~已到海陸版簽到了

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JAM
讚: 5
學弟你好 ! 已納入論壇內陸戰隊成員統計,感謝簽到 ^_^  發表於 2020-11-12 10:40
人生~不要有遺憾~想做甚麼~快去完成~沒做就是遺憾~做了就是很不一樣~
這種越野體驗好心動