找回密碼
 註冊

Many125原廠傳動前普利套管請教

分類: 傳動 087704396 2020-11-6 01:03 顯示全部回文 |閱讀模式
1 1042
今年初改了組某知名傳動全組(車子全原廠),無奈到至今騎了9000公里共斷了四條皮帶,到了有電腦測試的店家才知道起步轉速維持在8000轉,還有回油時引擎煞車那牽引力真的大大降低騎乘品質(我想這跟斷皮帶也有關係,一氣之下全部換回原廠件,再慢慢物色好傳動。

回歸正題
小弟我是第一批的many125,後來這款車系命名為ROMEO 125。不曉得這兩款在動力系統方面是否有變更

因為今天買原廠傳動時老闆有說要原廠(共用版)、還是(專用版),我選擇了共用版回家拉來了一台全原廠ROMEO125來比較,發現前、後普利大致丈量後是一摸一樣的東西。

我的疑問產生了、新版ROMEO的前普利套管長度為50mm我買到的套管則是49.5mm,詢問店家後說料號是跟專用版一摸一樣的沒有錯,於是暫時先把改裝附的套管加長墊片裝上變目前50mm,不曉得長度對皮帶磨損有沒有影響(原廠皮帶

大致上爬文看到的是說加墊片會多些檔位,CVT概念

有勞各位解答了,斷皮帶斷到怕了⋯⋯

網友回覆1

kevin.. 2020-11-14 16:57 顯示全部回文
你應該先打出原本傳動的配置再來找斷皮帶的原因。通常會常斷皮帶1. 普利盤角度不對 2.開閉盤沒有油作動不順

我自己vjr(傳動通用many)換過的傳動很多,koso、雞牌、GE racing、ncy,比較穩定的傳動用ncy普利盤那組就好,轉速約莫8500~8800加速快、尾速都很漂亮,你後組改裝碗公+離合器可以沿用(不影響斷皮帶),套筒不用太執著那0.5mm老實說沒啥差別,不用特地墊成50mm,改裝傳動接合出去的轉速抓4000~4500轉,油門灌底抓7000~7500,終轉抓8800左右即可
有錢老二香又甜
沒錢老二苦又鹹