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【車主有話說】通勤王者 KYMCO「Racing King 180」

分類: 心得 webike.tw 2020-11-3 12:00 顯示全部回文 |閱讀模式
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Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中!這次由「エンジン」分享他與RacingKing180Fi的騎乘故事!

透過車主對愛車-RacingKing180Fi的分析與評價,多角度地讓車友了解RacingKing180Fi的優點或不足。


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|1.[簡單介紹]

騎乘年齡
大約15年了吧!擁有過HONDA的SKY、CBR400F、LEAD 100,YAMAHA的JOG、MAJESTY 125,還有KYMCO的RACING KING 180。

入手時間
大概四年前,那時我買的是里程約5000公里的二手車,目前仍在使用它。

入手動機
我平常都用MAJESTY 125通勤上班,因為想在假日出遊時騎乘不同車款,又剛好在論壇上看到有人在討論RACING KING這台車,因為它180cc的排氣量可以上高速公路、收納空間也不小,因此在跟老婆討論後決定購入。

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|2.[滿意度/優勢]

優勢之處
180cc水冷引擎可以行駛高速公路,且收納空間也比我在通勤時期的MAJESTY大。

關於騎乘
車身跟一般125cc車款差不多卻有180cc的動力,在市區代步的動力隨傳隨到!

關於外觀
我特別喜歡它圓潤中帶點殺氣的車頭造型,充滿鬥志又不失知性氛圍。

|3.[不足之處]

不足之處
因為它能滿足我的使用需求,所以沒有什麼不滿意。

關於騎乘
以100km/h在高速公路行駛時,雖然動力足夠使用,但因為沒有整流罩導致騎士要跟風壓對抗,所以我額外加裝了風鏡來增加巡航舒適性。

關於外觀
後土除太大有點醜…雖然想改裝無土除套件但又怕通勤時遇到雨天,所以就維持原廠設定了。

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|4.[總評(推薦給這些騎士)]

180cc的排氣量提供約18ps的最大馬力,搭配上125cc級距的車身尺碼,特別推薦給想在擁擠的城市交通中,快速脫離車陣的騎士。

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◎本文由 Webike 授權刊登◎
【車主有話說】通勤王者 KYMCO「Racing King 180」

網友回覆3

但雷霆王下架了..
xeon0326 2020-11-3 13:23 顯示全部回文
高速公路? 原來在日本~
不吃機油的話的確是台好車