BMW 總代理汎德選在今年 10/22 正式推出 G30 世代 5 Series 的小改款車型，其中 Touring 旅行車引進 520i M Sport 首發版單一編成，7Car<小七車觀點> 日前參加 530i M Sport 首發版試駕活動時，也實拍原廠展出之 520i Touring M Sport 首發版實車。
外觀部分，520i Touring M Sport 首發版與房車版本間的尺碼差異，主要在於車高增加 19mm 來到 1,488mm，其餘維持不變，車長為 4,963mm，車寬為 1,868mm，軸距則為 2,975mm，至於小改款後導入的全新雙 L 形導光條 LED 頭燈組 (首發版升級智慧 LED 頭燈含 Glare-free 光形變化功能及遠光燈輔助系統)、更立體的雙腎形水箱罩及重新排列的 LED 尾燈組等設計也在旅行車上出現。
▲520i Touring M Sport 擁有較房車版更修長的車身線條，車身長寬高為 4,963x1,868x1,488 (mm)，軸距則為 2,975mm。
內裝部分，520i Touring M Sport 首發版與房車版主要的差異在於行李廂機能表現，標準置物空間為 560 公升，較房車高出 30 公升，透過後座椅背 40/20/40 分離傾倒後可提高至 1,700 公升之譜。在配備部分擁有標準配置加大 16% 的 HUD 抬頭顯示器 (首發版升級)、iDrive 7.0 系統，包含 12.3 吋全液晶儀表板、加大 12.3 吋觸控螢幕，支援 Android Auto / CarPlay 智慧手機連結功能，同時車主也可以利用線上的方式下載應用程式或者更新系統，還可以客製化屬於個人的介面。此回小改款 5 Series 除了全車系標準配備的智慧 Comfort Access 免鑰匙系統之外，更可以利用 Apple iPhone 成為數位鑰匙，除了門把感應的開鎖/解鎖功能外(可視需求另外設定手機解鎖密碼)，只要將手機放在無線充電座上便能直接啟動引擎發動。
▲520i Touring M Sport 首發版座艙內採用 Fineline Cove 木紋飾板。
▲520i Touring M Sport 首發版採用 Sensatec 皮質座椅，雙前座具備電動調整及記憶功能。
▲後座擁有較房車版更高的頭部空間表現。
▲520i Touring M Sport 首發版配備全景玻璃天窗及黑色頂蓬。
▲520i Touring M Sport 首發版具備 560 公升的行李廂標準置物容積，較房車版本多出 30 公升，透過後座椅背 40/20/40 分離傾倒可擴充至 1,700 公升之譜，內部相當平整。
▲行李廂底板配置油壓頂桿，掀起後可維持支撐狀態，便於取放下方凹槽內的物件。
▲另一片底板掀起後可見到帳板收納處。
▲尾門支援智慧 Comfort Access 感應式電動啟閉。
▲後擋風玻璃可獨立開啟，並與捲蓋連動。
動力配置方面，520i Touring M Sport 首發版採用代號 B48 的 BMW TwinPower Turbo 直列 4 汽缸汽油引擎，本次新增 48V 輕油電技術，提供額外 11hp 馬力輔助，行駛速度低於 15km/h 時會提早關閉引擎系統到節能減碳的效用，輸出表現部分，可於 5,000rpm 時輸出 184hp 最大馬力，於 1,350rpm 時輸出 290Nm 峰值扭力，搭配 Steptronic 八速手自排變速箱及後輪驅動。
G31 世代的 5 Series 旅行車在小改款之前曾一度暫停引進，如今隨著小改款的到來正式回歸，原廠以 520i 單一動力編成的方式切入市場，將與 Audi A6 Avant、Mercedes-Benz E-Class Estate 及 Volvo V90 等歐洲旅行車一同競爭。根據官方釋出的訊息，7Car<小七車觀點> 預計明年可進行試駕，敬請關注。
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