為呼應Volvo原廠廣推新能源動力(包含輕油電、PHEV插電式以及純電)的市場目標，Volvo Cars Taiwan今年除了宣布日後取消引進部分汽柴油車型，同時也加快國內輕油電車型導入腳步，繼上個月官網上架新年式XC40 B4 Momentum、XC40 B5 R-Design等兩款48V輕油電，用以取代XC40 T4 Momentum/XC40 T5 R-Design兩汽油版本之後，近日經濟部能源局公布九月進口小客車耗能資料，其中XC40 B4/XC40 B5兩款燃耗表現已經出爐，分別繳出平均油耗13.7km/L以及12.1km/L成績，能源效率等級分別為一級與三級。
不僅如此，同樣可見總代理透過導入新年式車型，近期將再提供XC60 B4、V60 B4/B5 AWD、S60 B4/B5 AWD、V90 Cross Country B5 AWD/B6 AWD等多款輕油電車型，達成品牌「全車系電能化」戰略目標。上述車型測試結果平均油耗表現則在12.4~14.8km/L之間。
再者，測試資料中也顯示，Volvo即將帶來S60 T8、V60 T8 PHEV兩款插電式車型，兩車搭載2.0升汽油雙增壓動力，搭配後軸87hp/24.5kgm電動馬達，可具備390hp/65.3kgm綜效輸出，S60 T8 PHEV和V60 T8 PHEV則帶來48.5km/L以及52.7km/L平均油耗(能源效率皆為一級)，並分別具備51km和57km純電行駛里程。
除了Volvo陣營外，從此份進口小客車能源局油耗，也可看到甫上市的Suzuki Ignis輕油電車型，能帶來22.1km/L平均油耗、一級能源效率的成績，至於預估將於年底本地上市的小改款Hyundai Ioniq油電款，則搭載1.6升GDi四缸汽油引擎，在結合電動馬達、鋰電池組下，擁有24.7km/L平均油耗，並同樣具備一級能效表現。
此外，由測試資料也可預期McLaren代理商永三汽車，預估將導入號稱Sport Series系列最強、全球限量350台的620R Coupe，搭載3.8升雙渦輪V8引擎帶來620hp/63.2kgm最大出力，給出8.2km/L及四級能效。
至於上週國內市場發表的BMW小改款五系列，能源局也搶先帶來了520i Sedan、530i Sedan、M550i xDrive三款油耗測試結果，帶來13.9km/L、14.4km/L與8.9km/L平均油耗，不過同樣都評比為一級能源效率表現，頗為不錯。
本文最後由 joey2348 於 2020-10-26 13:16 編輯
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