HONDA MSX125 「GROM」 ！ 熱門小徑車改款！

近年來最夯的小輪徑輕擋車，說 HONDA MSX125 是第二的話，我想很少有人敢說第一吧！？自 2013 年推出的 MSX125 在全球都有高人氣，因此不到 7 年的時間、很快的又發表了幅度不小的第二次大改款！一塊來看看泰國剛發表的全新 MSX125 GROM 與現行款差在哪吧。



重點整理

4 檔 > 5 檔
統一新名稱 MSX125 GROM
模組化設計、更適合改裝

2013 年開始販售的 MSX125 ，在部分地區的名稱其實就是 GROM，如今在大改款之際，HONDA 賦予其統一化的新名 MSX125 GROM。


全新設計的引擎 & 變速箱


2021 年式改款最大的重點在於全新的 5 檔變速箱，雖然對於輕檔車來說 5 檔是相當常見的設計，甚至 6 檔也不足為奇，但要知道的是先前的 MSX125 僅有 4 檔！因此換上 5 檔變速箱的話，巡航騎乘的燃油經濟應該會增加不少。


重新設計的 125c.c. 引擎，在缸徑 x 行程都與現行款截然不同，由 52.4mm x 57.9mm 更改為 50mm x 63 mm，雖然仍為 OHC 2V 的汽缸頭設計，但最大馬力為由 9.65hp 提升至 10.05hp，並且極速從 92km/h 升至 94km/h。



模組化外型設計 - 便於改裝



車輛採用全新的 LCD 儀表，具備轉速顯示功能。車身造型部分延續了 MSX125 舊款造型之餘整體更圓潤了一些。


但這都不是重點，看到下圖下方的三個步驟了嗎？最大的改動在外殼與車身的孔位與鎖點設計，車身左右 4 個面板僅用 6 個螺絲固定，讓騎士更方便改裝自己的愛車！輪圈的設計也從 5 爪 10 幅的"樹枝框"改為 5 幅輪圈。


排氣管的設計採用可拆卸式的尾管，能夠更輕鬆的換裝尾段。


大燈造型較接近初代設計，但採用 LED 燈具。




此外，車重從 106kg 減輕為 103kg，小小輕量化了些。雖然車輛幾何與懸吊、制動等等皆同前一代，但 MSX125 GROM 導入了 IMU ，讓 ABS 運作更安全！


從泰國官網的圖片來看，明顯傳達出 MSX125 GROM 的改裝與 DIY 精神，相信官方也會推出許多模組化改裝套件。





車色展示

歐洲的 HONDA 媒體中心公布了銀、紅、黑共三款顏色，而泰國官網則是多了一款藍色！









個性化的改裝風格

不知道怎麼改？原廠都幫你想好了！泰國的發表會現場就準備了許多個性化改裝範例！網友不妨仔細看看圖中改裝車的側殼以及掛上牆上的套件，就能明白上面所說的便利的改裝性，以及模組化的改裝方式！


Mini Scrambler 風格很可以！


嗯...這台就很普通啦，有風鏡有護弓姑且稱作 ADV 吧！


這有鳥嘴可就帥了！簡直就是 Mini Hypermotard！


答案揭曉！還真的跟我猜得差不多咧。



總結



HONDA MSX125 可說這 5 年帶起 Mini Bike 改裝熱潮的關鍵！雖然 HONDA 推出這輛車應該早就想到會被車友們改的娘親都不認得，但直到跨了兩代，MSX125 才由原廠發展出大量改裝品與套件，雖然遲了、但總比不到好！畢竟這樣馬力不強、操控也普普小車，最吸引人的就是讓男女老少都著迷的外型，騎帥不騎快的輕檔車當之無愧！因此當大家都一樣帥的時候，個人風格就最重要啦！

基於 MSX125 在國內的熱度，我想台灣本田不可能不會引進吧 ( 畢竟 Euro 5 有過 )， 相信時機成熟、台本就會公布消息了！

感謝分享

好想來一台呀

如果鋁圈改為 14吋 的規格，好像會更好看一點 ?

謝謝分享
好車一台!!

後面的抓緊了,準備打了第五檔！

前面的車我來了

側面看真像是積木
巧妙的將積木的元素融入外型設計

感謝分享.....

謝謝分享
看起來更是好改

這下  改得不少錢了

感覺不錯～～～
謝謝分享～～～