689hp油電旗艦領軍！保時捷Panamera Turbo S E-Hybrid/4 E-hybrid亮相

繼今年八月Porsche原廠帶來二代小改款Panamera後，近日接續帶來車系頂規Panamera Turbo S E-Hybrid、4 E-Hybrid雙插電式油電車型以及Panamera 4S汽油款，其中油電車型並提供四門、四門長軸Executive及Sport Turismo跑旅版本。而頂規Panamera Turbo S E-Hybrid的689hp動力輸出則僅次於Taycan Turbo S的761hp，成為品牌現役輸出第二強悍的車款。






動力方面，Panamera Turbo S E-Hybrid搭載4.0升V8雙渦輪增壓汽油引擎，具備563hp輸出表現，結合17.9kWh鋰電池、134hp電動馬達以及八速PDK雙離合器自手排變速箱，帶來689hp/88.7kgm綜效輸出，0~96km/h加速僅需3秒，極速達315km/h(搭配跑車計時套件Sport Chrono Package)，並能提供50km純電行駛里程(WLTP標準)。






同樣新入陣的油電入門款Panamera 4 E-Hybrid，則搭載2.9升V6雙渦輪引擎，在與17.9kWh鋰電池、一組電動馬達以及八速PDK自手排變速系統搭配下，具備455hp綜效出力表現，0~96km/h則需時4.2秒，極速則為280km/h，純電續航力則為56km(WLTP標準)。





充電系統方面，上述兩車皆支援家用120V或240V輸出充電介面，且還可選擇輸出7.2kW功率的壁掛式充電座。而透過較舊款14.1kWh更大的17.9kWh電池組，不僅純電行駛里程有所增加，原廠也強調行車模式也同步獲得優化，提升能源使用率改善燃耗表現。






此次原廠也針對Panamera汽油家族另帶來Panamera 4S車型，採用2.9升雙渦輪V6動力，可擁有443hp最大馬力，在選配跑車計時套件下，0~96km/h僅需3.9秒，極速則可來到295km/h水準表現。目前德國當地已經開放預購，新車並預計將於今年12月陸續交付給車主。