Fiddle 125有三零科技騎起來差很多嗎?

復古125裡面比較多人推有三零科技的Fiddle 125

這台剛出來也有不少人說，有三零科技在這級距很意外，通常都是旗艦車款才會有這配備

雖然我知道SYM這套三零科技是很不錯的東西，可以提升油耗表現，也可以提升舒適度

但我蠻好奇實際騎起來到底差在哪，也不是只有SYM有怠速熄火功能，或者零延遲起步這種技術對吧?

油耗可以透過計算得到結果，基本上就是一翻兩瞪眼，好壞一比較就知道

但是有沒有三零科技，騎乘起來跟其他品牌同級車的差異，就很難光從規格上感受到

想知道有三零科技的Fiddle 125跟同級的Many 125或者LIKE 125這種車比起來，究竟比較好的地方在哪裡，有車主可以分享嗎?

可以實際去試乘感受一下
零後仰是三陽目前獨步的科技
零延遲是在車子靜止時,活塞會自動
回復到上止點,啟動會更快,而山葉的不會

我不是車主，但我知道騎起來會有一種從心裡發出來的優越感，那感覺大約維持在入手後的一至三天

lin8250 發表於 2020-10-19 16:09
可以實際去試乘感受一下
零後仰是三陽目前獨步的科技
零延遲是在車子靜止時,活塞會自動

原來是靠活塞運動...不是，改變活塞的運動喔，但買普通機車也是可以試乘的嗎

JAM 發表於 2020-10-19 17:00
我不是車主，但我知道騎起來會有一種從心裡發出來的優越感，那感覺大約維持在入手後的一至三天  ...

哈哈也不錯啊，但買普通機車應該不會有優越感吧

你說到一個重點，如果單看怠速熄火或者零延遲起步的技術，的確不是只有SYM的車有。但三零科技就把這兩個結合，配上零後仰懸吊，走走停停的時候不用吸廢氣、油門一催就走，騎20分鐘以上真的舒服很多

我是沒騎過Fiddle啦，但DRG有三零科技只能說油耗真的好之外，我在省道騎長途一直等紅燈覺得差最多，身體不用一直跟著車搖擺，而且停下來也不用聞廢氣，長途真低讚

身邊的朋友騎過的都說回不去了

三零科技就是一套整合瞬間發動>無後仰起步>停下熄火無廢氣>起步又瞬間發動…的系統，覺得在台灣走走停停的環境真的很需要。會買Fiddle 125的人應該市區代步居多，光是有三零科技就比同級車更值得買了

沒騎過Fiddle 125，不過有試乘過DRG，個人覺得差異感很明顯。
尤其是對那種油門一敗的人來說。
至於油耗，應該是會比較省。