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300hp前驅鋼砲 VW Golf GTI Clubsport正式亮相

分類: VW joey2348 2020-10-14 15:56 顯示全部回文 |閱讀模式
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VW今年三月一口氣發表八代Golf GTI/GTD/GTE三款性能車型,最近品牌接續帶來Golf GTI強化版本GTI Clubsport,不僅動力輸出經重新調校,為應對更強悍的性能表現,懸吊與轉向系統皆經進一步強化。

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動力方面,Golf GTI Clubsport與GTI相同,同樣搭載2.0升四缸渦輪增壓汽油引擎,不過在原廠重新調校引擎監理系統、換上更大中冷器及Continental渦輪套件下(GTI渦輪為Garrett製品),最大輸出自GTI的245hp/37.7kgm進一步提升至300hp/40.8kgm,搭配一具七速雙離合器自手排變速箱系統,0~100km/h加速較GTI削去0.2秒,僅需6秒,極速則為250km/h(電子限速)。

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底盤方面,Clubsport懸吊系統經重新設定,使得車高較GTI版低上15mm,原廠也針對該車Vehicle Dynamics Manager車輛動態管理系統進行更新,包含前LSD電子限滑差速器、主動懸吊皆可微調,此外可變齒比轉向系統也同步進行優化,使轉向反應更為犀利,降低傳統前驅車轉向不足傾向,再者,車主亦可透過DCC動態底盤控制系統,經由內建Comfort、Sport等15種模式,直接控制減震筒阻尼大小,以符合駕駛使用需求。

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在行車模式方面也新增一組「Special」模式,該模式是針對時常去德國紐柏林北賽道刷單圈成績的熱血份子,所帶來的專門設定,由於該賽道環境高低起伏不定,因此懸吊阻尼設定上反倒較「Sport」模式下更軟些,使車輛在性能與行路舒適表現上能更趨平衡。

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新車在外觀與GTI款略有不同,從車頭望去,Clubsport款換上造型不同的前保桿,黑色蜂巢網狀下氣壩及左右進氣口採一體式設計,原先LED日行燈已經取消,至於保桿兩側則另添一組與車身同色條狀飾板,彰顯出更豐富視覺效果。輪圈部分則標配五輻18吋鋁圈,並提供選配19吋式樣鋁圈(搭配Pilot Sport Cup 2性能胎)。

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GTI Clubsport車尾與一般GTI差異不大,除了左右排氣尾管管徑略為加大外,後擋風玻璃上方也帶來一組更大擾流尾翼,強化性能氣勢。

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內裝維持與GTI版本相同配置,不僅導入數位座艙(包含數位儀錶與車載觸控螢幕),也同樣搭配ArtVelours環保纖維所製成的桶型織布座椅,加上在中央肘靠、地毯、方向盤、座椅等細節處增添紅色車縫線與紅色LED氣氛燈,視覺上十分熱血。

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本文最後由 joey2348 於 2020-10-14 16:09 編輯

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網友回覆2

鄧嘟嘟 2020-10-14 16:12 顯示全部回文
好 好啊!!!
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Lee1313 2020-10-15 07:59 顯示全部回文
Thank you for sharing.
All the best,