賓士下一代C-Class預計將於明年登場，近日測試車正如火如荼進行路試作業，最近AMG C63測試車接力現身，預計將於稍晚2022年登場，且在動力架構上也將迎來改變，可能將捨棄現行的4.0升V8雙渦輪汽油動力，換上四缸EQ Boost油電架構。
Photo Credit:Motor Authority
2018年時任Mercedes-AMG執行長的Tobias Moers，就曾經透露新款AMG C63在動力上可能採油電配置並取消現行八缸設定，讓外界推測這組動力系統即是由現行A45 S/CLA45 S 4Matic車款上的2.0升四缸動力發展而來。新C63在內燃機部分預計採用代號M139的2.0升四缸渦輪增壓動力，並額外導入48V EQ Boost輕油電架構而成。其中由皮帶驅動的啟動馬達發電機，在車輛加速時可作為內燃機輔助動力之用，減速時則具備動能回收功能並貯存於電池中，預計最大出力也將有望超越現行C63 S的510hp表現。(圖為CLA45 S 4Matic)
新款C63在底盤部分則沿用現行C-Class的MRA後驅平台，不過透過大量採用鋁合金取代鋼構材質，重量將大為減輕，加上車頭換上更輕的四缸輕油電系統，操控實力有望更上層樓。雖然厚重偽裝外觀無法一窺新車完整樣貌，不過仍可經由略為外擴前後輪拱、矩形雙邊四出排氣尾管，嗅出不凡的性能氣息。
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內裝造型則預計看齊一般款C-Class(如圖)，除了標配數位儀錶外，中控台還導入大面積MBUX車載系統，並支援語音與手勢控制機能，不過為了彰顯運動化定位，AMG專屬桶型跑車座椅、運動方向盤等皆會一併入列。
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本文最後由 joey2348 於 2020-10-12 18:49 編輯
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