謠言VR46車隊與Leopard車隊想接管Avintia-杜卡迪車隊位置

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Avintia車隊在2020年有Johann Zarco好表現大幅增加曝光度。這引起了Leopard車隊老闆Flavio Becca收購慾望，希望由Raúl Romero手中接管MOTOGP位置。

幾年來，Raúl Romero的Avintia Ducati車隊一直MotoGP是圍場中財務狀況不佳車隊之一。因為四年前，Avintia房地產公司的所有者Antonio Martín在與Raúl Romero  發生糾紛後，在2016賽季以車隊合夥人的身份退休後。車隊贊助金從300萬歐元，減少到60萬歐元。

Raúl Romero隨後將他的賽車公司和賽車隊搬到避稅天堂安道爾，新的公司名稱Esponsorsama開始發揮作用。保險公司Reale Seguros成為新贊助商。

今年，由於Dorna和Zarco的幫助，Raúl Romero成功地與杜卡迪老闆關係下建立了更緊密的聯繫，因為意大利人出人意料地在11月簽下了Johann Zarco，後者Zarco在獲得杆位之後，於8月在捷克Brno站上第3名。隨著Avintia車隊新任體育總監Ruben Xaus的到來，新的捐助者出現了，基礎設施和技術團隊將得到顯著改善。

儘管如此，Avintia車隊仍然是一個被收購候選人，就像之前負債累累的Aspar與Marc VDS Honda車隊經營不下去，兩年前被Aprillia與Petronas與接手一樣。

Avintia車隊老闆RaúlRomero現在希望將來與車廠進行更緊密的合作。目前，他仍然不願意解僱Tito Rabat，儘管Ducati希望將目前Moto2車手Marini和Bastianini放在Avintia車隊。Bastianini已經在那兒了。

當然，這與錢有關，因為在2019年，Avintia車隊薪酬，主要由Tito Rabat和Karel Abraham資助。據當時Karel Abraham已承諾提供不少於150萬歐元的贊助，條件是在Avintia車隊，買個參賽位置。即使這樣，Karel Abraham在同年11月，還是因為Zarco被拋棄了。

來自盧森堡的有爭議的房地產企業家Flavio Becca的Leopard車隊，現在開始關注Avintia車隊。在（與Kent，Martin和Dalla Porta一起）贏得了Moto3世界三次冠軍之後，Becca希望升級到MotoGP，並在那裡推廣他的Leopard天然飲料。但在Forward Racing老闆（Cuzari）在提契諾州被拘留之後，他在2015年的晉級MOTOGP計畫失敗了。

從IRTA和Dorna圈子中可以聽到，Leopard車隊收購Avintia車隊計畫不會奏效。因為必須遵守與杜卡迪和車手的現有合約，並且等Avintia車隊與Dorna合約2021年底結束。未經Dorna執行長Carmelo Ezpeleta的同意，任何合資公司都無法成立。

此外：Avintia車隊老闆Romero可能會在2021年之後，更好地利用他的兩個寶貴的MotoGP位置。

Dorna執行長Carmelo Ezpeleta表示:不允許出售車隊位置。«我們免費分發這些地方。“如果目前參賽車隊在合約期滿之前，再也無法負擔參賽費用，那麼車隊位置會退回給我們，Carmelo Ezpeleta解釋說。

近年來，退出MOTOGP的Ioda車隊、Paul Bird 車隊、AB Moto車隊、Marc VDS車隊也是如此。
鈴木和Aprilia絕對希望組建2022年的衛星車隊。唯一的聯繫人是Gresini車隊和Avintia車隊Romero。眾所周知，Aprilia已在2021年後，申請的五年內在Dorna的兩個位置。他們是否會同意給Aprilia值得懷疑。那加強Avintia車隊老闆Romero的地位。

在意大利，據報導，Sky VR46團隊也可能考慮在2022年後進軍MotoGP搶2個位置。ROSSI可以將他的學生Morbidleli與Bagnaia帶進入自己車隊。但是到目前為止，由於進軍MOTOGP營運成本高昂，Rossi一直迴避這些計劃。

但是Dorna最初將這兩個Marc VDS位置，保留給ROSSI

總之就是每個車廠、兩支車隊、四位車手
這是賽會的理想

就看看接下來大環境變化了

就像雖然不是措手不及的本田退出F1

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