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CBR500R 超激烈操駕到底行不行?!小麗寶比賽見真章!

21#
ms9319391 2020-10-1 16:01 發文來自手機 只看這個作者
     感謝分享~~~~
thanks for your sharing~
23#
E430 2020-10-2 01:25 只看這個作者
雙缸500R算是兼具外觀跟輕量化的街跑了
座高也很親民 買來就算只是兜兜風 也是很開心的阿
感謝分享~

好車耐得起操!
25#
y9999 2020-10-2 03:08 只看這個作者
感謝大大熱情的分享!
一定要給一個讚~~
謝謝分享~~~~~~~CBR500R 超激烈操駕到底行不行?!小麗寶比賽見真章!6623
27#
軍事 2020-10-2 12:02 只看這個作者
醜陋的台規排氣管
~ 能加油出彎的路線就是好路

感謝分享~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
kanou 發表於 2020-9-29 22:53
沒有倒叉,也沒有對四
CbR500R
(前)正叉、(後)方搖臂、單活塞卡鉗、沒滑離,中量級471cc,才50匹 馬力,搭配 193kg 車重。選這台双缸閹割配備車款

還不如CBR650R(4缸) 75匹,有Showa SFF  41mm倒叉前叉、4活塞輻射卡鉗+310mm 浮動碟盤、全新設計的鋁合金輪框、滑動離合器與巡跡系統等配置

真要双缸
同級忍400,一樣双缸才399cc,有45匹馬力,搭配168kg,有滑離,較香


本文最後由 AURORA_pART1 於 2020-10-2 14:05 編輯

我的歷史車種
1995 大兜風100 ( 2T )         
2000 野狼傳奇 125      
2001 雲豹 150 SUPER
2006~2008年 3代競戰125 ( TPS版 )
2008/4~2017/11/30。4期addressV125G ( 酒紅 )
2009/12/23日。5期GSR尊爵 (加購)
2017/11/30。5期RAY125(消光灰紅)開始。
2023/9/20。7期GP125VCS(加購)
感覺不錯~~~
謝謝分享~~~