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新增電動滑門、ACC!來看VW小改款T6.1 Caravelle進化在哪裡?

分類: VW joey2348 2020-9-16 15:11 顯示全部回文 |閱讀模式
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福斯商旅近昨日(9/15)發表小改款T6.1 Caravelle車系,全車系共分五個車型,包含Caravelle 110 L、Caravelle 150 L、Caravelle 199、Caravelle 199 L及Caravelle 199 L 4Motion,其中車名後方的數字代表動力輸出,L代表長軸車型,報價分別為新台幣140.3萬、169.8萬、187.8萬、190.8萬與210.8萬元,相較於19年式Caravelle,新增了Caravelle 199短軸車型,其餘車型在價格上僅小漲1~2萬元左右。 IMG_8774_edited.jpg

加上新增添的配備與全新內外觀設計,可說是頗為划算,筆者也在今日造訪北部某處福斯經銷商展間,車型則是Caravelle 199L,就讓我們一起來細究新款T6.1 Caravelle之產品特色。
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小改款T6.1 Caravelle最大的改變來自於內裝部分,包含三輻造型方向盤、中控台、空調面板等處都經重新設計,不過中控台用料還是採硬質塑料搭配,整體以實用為設計導向。
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T6.1也全車系標配電子動力輔助方向盤(EPS),取消舊款的液壓動力輔助設計,使用上更是輕盈許多。
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儀錶維持傳統雙環設計,中央為行車資訊顯示幕,雖然在中階199 L車型以上升級為彩色多功能螢幕,很可惜並未導入搭載10.25吋全數位儀錶的版本,科技味的呈現上稍微淡了一些。
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在影音娛樂配備方面,除了入門Caravelle 110 L標配單色螢幕音響主機外,其餘皆導入全新的6.5吋液晶觸控螢幕,對比舊款6.5吋主機全數列為選用配備,可說是非常佛心。
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這套系統並具備App Connect手機連結、藍芽連接等功能,其他車用配備還包含三區恆溫空調(後排皆擁有獨立空調控制面板)、室內空氣粉塵濾淨器等。
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室內燈全數改為LED光源照明
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豐富空間運用機能也是T6.1的強項,除了維持排檔鞍座旁置物空間外,內部還新增兩組USB Type-C插孔,方便前座乘客手機連接車載系統之用。
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除此之外,像是副駕駛座前方、車門飾板、副駕駛座下方皆具備置物空間。值得一提的是,副駕座椅置物空間還首度導入上鎖功能,貴重物品放在車室內更添保障。
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在座椅配置部分,短軸車型提供三排2/2/3八人座,長軸車型則提供四排2/2/2/3或三排3/3/3九人座配置。
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並且在後座第一排右側(三人座椅)配有Easy Entry裝置,方便後座第二排以後的乘客上下車。
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此外,新車亦首度導入單邊電動側滑門,並且199匹以上列為標配,駕駛可透過中控台按鈕直接進行操作。

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而如果車主有空間使用需求的話,後座椅皆可向前翻折、拆卸,帶來更富彈性的運用空間。
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T6.1 Caravelle分為短軸及長軸版本車型,尺碼分別為:4904x1904x1970mm與5304x1904x1990mm,軸距則分別為3000mm與3400mm。外觀上最大的變革在於水箱護罩面積加大,並延伸至頭燈下方,此外還導入橫幅鍍鉻飾條提升車頭質感,再者,前下氣壩造型也與舊款略有不同,採用黑色防刮塑料材質設計。
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燈組部分,只有在Caravelle 199等級以上才標配LED頭燈與日行燈,其餘較入門之車型則為鹵素大燈設計。
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另一方面,燈眉後方也整合Caravelle鍍鉻銘板與葉子板方向燈,頗具設計巧思。
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輪圈部分則依等級不同提供16吋、17吋不等的鋁圈(入門Caravelle 110 L為16吋鐵圈),本文主角Caravelle 199 L採五輻17吋造型鋁圈,並搭配215/60 R17輪胎規格。
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車尾與舊款差別不大,唯一變化較多的是尾燈燈組內部經重新設計,其中Caravelle 110 L/150 L搭配傳統燈泡,至於Caravelle 199中階版本以上的則標配LED尾燈,亮度與辨識度上將更為優異。
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在MY19車款取消的左側乘客座窗戶,在MY20的T6.1一樣沒有。
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主動安全部分,全速域ACC主動式定速巡航、Rear Assist顯影式停車導引系統、Cross Wind Assist側風穩定輔助系統都是首見的配備,其中Caravelle 199中階款以上導入IQ.Drive智能駕駛輔助機能,這組駕駛輔助配備不僅在前後裝設上攝像鏡頭,且車身前後還配有能偵測動態物體的都卜勒雷達,以便達成自動煞停等機能。
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IQ.Drive整合了包含車前碰撞預警(附AEB自動緊急煞停)、ACC主動定速巡航、車側盲點警示、RTA後方橫向車流警示等系統,值得一提的是ACC為全速域定速巡航設計,並具備前方行人偵測功能,Rear Assist顯影式停車導引系統則在車尾後方新增一具倒車顯影鏡頭,徹底掌握車輛周遭環境,讓行車更為安全。至於ESC電子行車動態穩定系統、MCB二次碰撞預煞系統、斜坡起步輔助等系統也未因此遺漏。
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動力方面則與MY19的舊款T6相同,依車型不同提供三種不同輸出功率,首先入門Caravelle 110 L與Caravelle 150 L搭載2.0升TDI直四柴油渦輪引擎,分別提供110hp/25.5kgm及150hp/34.7kgm最大出力。而Caravelle 199/199 L/199 L 4Motion部分則搭載2.0升TDI直四雙渦輪柴油動力,擁有199hp/45.9kgm輸出實力。 IMG_8852_edited.jpg

變速系統上,除了最入門的110 L採五速手排設定外,其餘的一律搭配七速雙離合器自手排變速箱。
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新款T6.1 Caravelle鎖定的市場雖然是較為小眾的進口商旅級距,不過在齊備主被動安全與強化車用娛樂配備後,整體產品競爭力可說是不同以往,更有本錢與Hyundai Starex、Toyota Granvia等對手競逐,據傳未來仍會導入左右側滑門版本車型,再加上原先T6.1即有非常豐富的車系編成(Caravelle、Multivan、California等),透過代理商端出的豐富牛肉與合宜的價格,仍有望吸引國內消費者目光,再創銷售佳績。
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原廠型錄
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相关标签: caravelle2020

網友回覆23

b121101123 2020-9-17 00:12 顯示全部回文
謝謝分享~~~~~~~~~~~~~~~
jameschan8317 2020-9-17 06:21 發文來自手機 顯示全部回文
很好開的車,開長途也不累
peichin 2020-9-17 07:32 顯示全部回文
科技進化是趨勢
感謝分享
122138 2020-9-17 12:37 顯示全部回文
感謝樓主分享.......   
pan883 2020-9-17 14:05 顯示全部回文
新增電動滑門、ACC!來看VW小改款T6.1 Caravelle進化在哪裡?
自己騎車爽就好,無需在意旁人;但不可妨礙牠
cqw80000 2020-9-17 20:42 顯示全部回文
謝謝分享
真是不錯耶
resonmax 2020-9-17 22:24 顯示全部回文
感謝分享~多人出遊的好選擇!!
Poin 2020-9-18 19:49 顯示全部回文
感謝分享資訊
oliver1066 2020-9-19 00:01 顯示全部回文
感謝版主的分享!讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚!!!