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閃光無敵研究室(13)-MAXSYM TL 綾波零痛車 / 騎乘心得

分類: 心得 自由飛翼 2020-9-12 22:17 顯示全部回文 |閱讀模式
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2020是個莫名其妙的年份
什麼事都發生在今年
有好有壞
好的是去年預定的MAXSYM TL今年愚人節順利交車了
到現在也騎了萬把公里
壞的是
...
...
...
...
福音戰士劇場版上映又要延期啦!!!
說好的2020上映第四部劇場版呢@@


罷了罷了
反正現在官配看來是明日香
那我大綾波零教的信徒們還是...
自己的綾波自己痛!









------------------------------------  每次都忘記打的久違分隔線  -------------------------------------





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話說前面的GTS300i (還活著 目前是市區通勤車)
是一台痛車 (K-ON 小唯)
所以理所當然的新加入的MAXSYM TL也會加入痛車的行列




至於這次要痛的主題
就是身為一個阿宅養成之啟蒙(並沒有)
萬年不敗的大作
OP長年佔據排行榜的
新世紀福音戰士
不但是自己要看動畫
追新劇場版
還要把身為圈內人的閃光一起推坑
出角
然後填坑
接著
再帶去白棚拍車





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完美達成自己展車自己帶COSER自己拍 (計畫通)
WS41 高雄社教館



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一個暑假就衝兩次高雄場次出綾波零
CWTK33 高雄國際會議中心
這場沒有展車
不過剛好停在會議中心旁第一個停車格
有了TL以後跑高雄好像都變近了許多




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所以今天就來談談咱家的MAXSYM TL
綾波零式樣&萬公里的騎乘心得吧
(GG 去棚DELAY差點遲到 還忘記帶頭上的神經連接器 慘)




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左前殼裡面是引擎空濾
進氣口在大燈後方
這樣的配置比起以往空濾在左後方的大羊
濾網比較不容易髒 (不會吸到後輪捲起來的灰)

這次痛貼採用全包而不是版型
與GTS300i是同一間店家



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比起GTS來說
TL的車頭面積大多了
不過大燈部分沒有做覆蓋
(展車的時候也懶得拿護片~)
燈具就維持不上痛貼
原本就是有貼犀牛皮保護
畢竟一組換起來要萬元的東西
每次在台64砂石車碎石尾流攻擊下心會痛啊




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土除的圖(下略千言)
前輪的磨耗反而比後輪快
這個完全跟GTS相反
難道是TL車身配重的關係?



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車身左側圖樣
大致上看起來沒有偷改什麼東西



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後扶手也是彩貼全包
然後讓我順便再抱怨一下原廠金玉其外的一體式後架
上次回收到到現在都多久了
到底有沒有下文啊~(翻桌)



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NERV ONLY是我自己貼的~
多連桿並沒有改短的需求
目前的座高非常剛好
而RPM後避震
目前彈簧預載已多次調整過
伸側與壓側也都調到適合雙載的段數
過彎不軟腳



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鍊條傳動是TL的一大特色
起步不再抖動
各速域的加速力道也不會有延遲的感覺
(並沒有 時速40以下還是有點溫吞)
但也相對於大羊傳動而言
多了一個要保養的東西
(還多了一個噪音)



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洗鍊條 噴鍊條油
目前使用乾式鍊條油
偶爾懶才拿給車行洗
原廠鍊條在我前期沒什麼顧的情況下
活了一萬多
不過真的是有點吵
所以開始勤勉的保養後
免不了鍊條油噴太多的新手問題
於是就多裝了一個延長鍊條蓋
不然都噴到後牌上了



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火焰式尾燈兩旁總感覺應該要把方向燈放在那裡!
三陽有沒有要在改款時更新一下啊?



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原廠腰靠先拿去削薄
覺得這樣前座坐起來比較舒服
比較接近車輛正重心
中央也電繡NERV的標誌上去
不過後座長途覺得沒有GTS舒服
這個還在研究改良方案中



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從駕駛座看出去
我還是習慣視線前方保持畫面整潔
沒裝橫桿 (雖然聽說很方便)
沒裝測速 (架手機 用神盾+導航王)
沒裝導航 (手機萬能)
中央彩色螢幕目前遇過一次黑屏
然後螢幕中央有個亮點 (就是液晶螢幕上的亮點那種)





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看完左邊的痛貼
來看右邊吧
原廠風鏡的高度
低位對我180CM來說還蠻剛好
(反而比GTS高一點點)
平常市區騎乘OK
上西濱也不用再調高
目前暫時沒有想改巴風特帥帥的燻黑風鏡
(會被宰掉)



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原廠雙三角台+倒叉+改加大碟
雙載重煞多少還是會軟腳
所以我雙載盡量以後煞為主前煞為輔
結果到現在前煞車皮還超厚
之後再考慮阻尼棒跟彈簧的強化吧

右前方的痛圖...
就是這次閃光COS服的設定圖
插畫家 山下俊也+原型師 吉澤光正的作品
真的是有夠難穿的QQ
衣服本體各裝備都是分解一一穿上
導致整裝真的麻煩

(在棚快弄了一小時)
不過拍起來感覺還不差
而且相對於正裝的綾波零而言
動作多很多啊~




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整體右方視圖
下面是綾波零名字的羅馬拼音
中柱實際上不會讓後輪抬這麼高喔
那是因為棚拍有把中柱墊高避免傷到地板
不過有把中柱的角度修斜一點
避免像剛交車時那樣用力一踩中柱就往前滑掉



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巴風特鍊條調整塊+駐車球
比原廠的帥多了
目前有回車行調整過一次鍊條長度
至於駐車球
因為有中柱就還沒用過XD
但有駐車球就是帥啊!!

而原廠後輪真的是有夠耐磨
目前使用約12000還沒到磨耗指示塊
我都雙載欸
不知道還能撐多久
但煞車皮倒是全平
上次回店家換油順便換掉



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右後方的痛圖
那一排紅字是我自己貼的XD
這麼翹的排氣管經過警察旁邊都有點怕被攔檢XD
音浪部分我覺得算安靜吧
加速時的雙缸會讓人想專心聽聲浪而不是聽音樂
但又不至於到會吵死人的程度



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這一次全車痛圖大概是最喜歡右前這一面了吧
不過這套好像是閃光自己先入坑的
不是我推的坑啊~~

右前車殼裡面是行車電腦跟電瓶
通常打開機率不高
但電瓶好像比一般車種來的小
TL的發電量也不是特別出色
有發生過連續一個禮拜沒有發動 (周末出門沒空騎QQ)
再開電門打啟動馬達時發現多了1.2聲才打得起來



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巴風特的飛炫踏板
CNC的轉接座藍的很美
而踏板本體是和市面上做Y牌的飛炫踏板合作款
外觀鏤空帥氣
但寬度稍嫌不足
長途坐下來沒有GTS的橡膠墊飛炫踏板舒服
不過至少比原廠小牙籤好



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前座腳踏的部分我通常都是踩前斜板部分
偶爾踩在平面時因為後面是傳動蓋
所以沒什麼可以前後微調的幅度

這套COS服的還原度不錯
但小抱怨一下
同系列的明日香跟真希波明明都是開高衩+武器
只有綾波零的長得不一樣&沒有武器
市場區隔(?)




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車頭視圖
唉呀忘記拍到土除了

前方向燈位置感覺不高
可能被GTS的後視鏡方向燈慣壞了
而LED大燈色溫漂亮&照度足夠
但LED的特性
直線亮的很亮暗的很暗沒溢光
晚上山路過彎看不到出彎點啊!
還是慢慢騎吧



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尾燈
火焰型尾燈近看辨識度高
不過
.
.
.
反正這張照片也不會遠看了XD















TL交車到現在將近半年
目前養成的習慣是上下班騎GTS
周末出門玩或是平日夜跑才是TL
覺得動力直接的TL在市區塞車時有點痛苦
還有溫度
一塞車隨隨便便就風扇轉起來
心疼耶
不過這些事情在往郊區移動後就迎刃而解了
平常同樣的速度巡航可以用更低的轉速
超車也不用遲疑
安全無虞就GO!
即使前叉還沒強化
但山路過彎時的穩定度還是感覺良好
不過輪胎是還沒有吃滿啦

目前保養起來比起GTS多了一些$$
但也還不到進口車的價位

整體來說TL不是一台滿分的車子
有一些小毛病
儀錶板黑屏 機械軸封漏水 傳動蓋培林 KEYLESS偶爾亂叫等
不過三陽出保不會太囉嗦
整體性價比均衡度是個令人不會後悔的好選擇




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新劇場版今年又延期了
都是討厭的XX肺炎害的
究竟什麼時候才看的到結局呢?
應該不會像獵人一樣是有生之年系列吧?








最後按照慣例留個福利社喔~

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好囉 今天大概就是這樣
請多多指教 綾波零號 (糟糕還沒想車名)
沐羽 × 百變写真
我們下次再見~(這次應該不算改裝吧)
下次要推什麼坑呢?





本文最後由 自由飛翼 於 2020-9-13 01:43 編輯

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  發表於 2020-9-14 10:46
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世界上沒有能讓她哭的人~因為真正值得讓她哭的那個人~捨不得讓她哭~

網友回覆129

Raider 2020-9-12 23:10 顯示全部回文
頭香   一路成長過來的陌生人   一起努力騎吧

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  發表於 2020-9-13 23:14
laba9 2020-9-12 23:55 顯示全部回文
圖文並茂,精彩
就是來看coser的
什麼車  寫什麼字
基本上都看不到
我只看到屁股跟腿
erichung 2020-9-13 00:13 顯示全部回文
感謝分享~
內文我只看到四行

“好囉 今天大概就是這樣
  請多多指教 綾波零號 (糟糕還沒想車名)
  沐羽 × 百變写真
  我們下次再見~(這次應該不算改裝吧)”
Mice.R 2020-9-13 00:50 顯示全部回文
香車美人
群創3481 2020-9-13 00:50 顯示全部回文
這台真的不錯騎
騎山路輕鬆自在
看到閃光無敵研究室就知道該點進來了!
有個可以有共同興趣的女友真的是幸福阿!
nba1104 2020-9-13 01:20 顯示全部回文
真的是相當不錯啊