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閃光無敵研究室(13)-MAXSYM TL 綾波零痛車 / 騎乘心得

来源: 心得 自由飛翼 2020-9-12 22:17 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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2020是個莫名其妙的年份
什麼事都發生在今年
有好有壞
好的是去年預定的MAXSYM TL今年愚人節順利交車了
到現在也騎了萬把公里
壞的是
...
...
...
...
福音戰士劇場版上映又要延期啦!!!
說好的2020上映第四部劇場版呢@@


罷了罷了
反正現在官配看來是明日香
那我大綾波零教的信徒們還是...
自己的綾波自己痛!









------------------------------------  每次都忘記打的久違分隔線  -------------------------------------






話說前面的GTS300i (還活著 目前是市區通勤車)
是一台痛車 (K-ON 小唯)
所以理所當然的新加入的MAXSYM TL也會加入痛車的行列




至於這次要痛的主題
就是身為一個阿宅養成之啟蒙(並沒有)
萬年不敗的大作
OP長年佔據排行榜的
新世紀福音戰士
不但是自己要看動畫
追新劇場版
還要把身為圈內人的閃光一起推坑
出角
然後填坑
接著
再帶去白棚拍車






完美達成自己展車自己帶COSER自己拍 (計畫通)
WS41 高雄社教館




一個暑假就衝兩次高雄場次出綾波零
CWTK33 高雄國際會議中心
這場沒有展車
不過剛好停在會議中心旁第一個停車格
有了TL以後跑高雄好像都變近了許多





所以今天就來談談咱家的MAXSYM TL
綾波零式樣&萬公里的騎乘心得吧
(GG 去棚DELAY差點遲到 還忘記帶頭上的神經連接器 慘)





左前殼裡面是引擎空濾
進氣口在大燈後方
這樣的配置比起以往空濾在左後方的大羊
濾網比較不容易髒 (不會吸到後輪捲起來的灰)

這次痛貼採用全包而不是版型
與GTS300i是同一間店家




比起GTS來說
TL的車頭面積大多了
不過大燈部分沒有做覆蓋
(展車的時候也懶得拿護片~)
燈具就維持不上痛貼
原本就是有貼犀牛皮保護
畢竟一組換起來要萬元的東西
每次在台64砂石車碎石尾流攻擊下心會痛啊





土除的圖(下略千言)
前輪的磨耗反而比後輪快
這個完全跟GTS相反
難道是TL車身配重的關係?




車身左側圖樣
大致上看起來沒有偷改什麼東西




後扶手也是彩貼全包
然後讓我順便再抱怨一下原廠金玉其外的一體式後架
上次回收到到現在都多久了
到底有沒有下文啊~(翻桌)




NERV ONLY是我自己貼的~
多連桿並沒有改短的需求
目前的座高非常剛好
而RPM後避震
目前彈簧預載已多次調整過
伸側與壓側也都調到適合雙載的段數
過彎不軟腳




鍊條傳動是TL的一大特色
起步不再抖動
各速域的加速力道也不會有延遲的感覺
(並沒有 時速40以下還是有點溫吞)
但也相對於大羊傳動而言
多了一個要保養的東西
(還多了一個噪音)




洗鍊條 噴鍊條油
目前使用乾式鍊條油
偶爾懶才拿給車行洗
原廠鍊條在我前期沒什麼顧的情況下
活了一萬多
不過真的是有點吵
所以開始勤勉的保養後
免不了鍊條油噴太多的新手問題
於是就多裝了一個延長鍊條蓋
不然都噴到後牌上了




火焰式尾燈兩旁總感覺應該要把方向燈放在那裡!
三陽有沒有要在改款時更新一下啊?




原廠腰靠先拿去削薄
覺得這樣前座坐起來比較舒服
比較接近車輛正重心
中央也電繡NERV的標誌上去
不過後座長途覺得沒有GTS舒服
這個還在研究改良方案中




從駕駛座看出去
我還是習慣視線前方保持畫面整潔
沒裝橫桿 (雖然聽說很方便)
沒裝測速 (架手機 用神盾+導航王)
沒裝導航 (手機萬能)
中央彩色螢幕目前遇過一次黑屏
然後螢幕中央有個亮點 (就是液晶螢幕上的亮點那種)






看完左邊的痛貼
來看右邊吧
原廠風鏡的高度
低位對我180CM來說還蠻剛好
(反而比GTS高一點點)
平常市區騎乘OK
上西濱也不用再調高
目前暫時沒有想改巴風特帥帥的燻黑風鏡
(會被宰掉)




原廠雙三角台+倒叉+改加大碟
雙載重煞多少還是會軟腳
所以我雙載盡量以後煞為主前煞為輔
結果到現在前煞車皮還超厚
之後再考慮阻尼棒跟彈簧的強化吧

右前方的痛圖...
就是這次閃光COS服的設定圖
插畫家 山下俊也+原型師 吉澤光正的作品
真的是有夠難穿的QQ
衣服本體各裝備都是分解一一穿上
導致整裝真的麻煩

(在棚快弄了一小時)
不過拍起來感覺還不差
而且相對於正裝的綾波零而言
動作多很多啊~





整體右方視圖
下面是綾波零名字的羅馬拼音
中柱實際上不會讓後輪抬這麼高喔
那是因為棚拍有把中柱墊高避免傷到地板
不過有把中柱的角度修斜一點
避免像剛交車時那樣用力一踩中柱就往前滑掉




巴風特鍊條調整塊+駐車球
比原廠的帥多了
目前有回車行調整過一次鍊條長度
至於駐車球
因為有中柱就還沒用過XD
但有駐車球就是帥啊!!

而原廠後輪真的是有夠耐磨
目前使用約12000還沒到磨耗指示塊
我都雙載欸
不知道還能撐多久
但煞車皮倒是全平
上次回店家換油順便換掉




右後方的痛圖
那一排紅字是我自己貼的XD
這麼翹的排氣管經過警察旁邊都有點怕被攔檢XD
音浪部分我覺得算安靜吧
加速時的雙缸會讓人想專心聽聲浪而不是聽音樂
但又不至於到會吵死人的程度




這一次全車痛圖大概是最喜歡右前這一面了吧
不過這套好像是閃光自己先入坑的
不是我推的坑啊~~

右前車殼裡面是行車電腦跟電瓶
通常打開機率不高
但電瓶好像比一般車種來的小
TL的發電量也不是特別出色
有發生過連續一個禮拜沒有發動 (周末出門沒空騎QQ)
再開電門打啟動馬達時發現多了1.2聲才打得起來




巴風特的飛炫踏板
CNC的轉接座藍的很美
而踏板本體是和市面上做Y牌的飛炫踏板合作款
外觀鏤空帥氣
但寬度稍嫌不足
長途坐下來沒有GTS的橡膠墊飛炫踏板舒服
不過至少比原廠小牙籤好




前座腳踏的部分我通常都是踩前斜板部分
偶爾踩在平面時因為後面是傳動蓋
所以沒什麼可以前後微調的幅度

這套COS服的還原度不錯
但小抱怨一下
同系列的明日香跟真希波明明都是開高衩+武器
只有綾波零的長得不一樣&沒有武器
市場區隔(?)





車頭視圖
唉呀忘記拍到土除了

前方向燈位置感覺不高
可能被GTS的後視鏡方向燈慣壞了
而LED大燈色溫漂亮&照度足夠
但LED的特性
直線亮的很亮暗的很暗沒溢光
晚上山路過彎看不到出彎點啊!
還是慢慢騎吧




尾燈
火焰型尾燈近看辨識度高
不過
.
.
.
反正這張照片也不會遠看了XD















TL交車到現在將近半年
目前養成的習慣是上下班騎GTS
周末出門玩或是平日夜跑才是TL
覺得動力直接的TL在市區塞車時有點痛苦
還有溫度
一塞車隨隨便便就風扇轉起來
心疼耶
不過這些事情在往郊區移動後就迎刃而解了
平常同樣的速度巡航可以用更低的轉速
超車也不用遲疑
安全無虞就GO!
即使前叉還沒強化
但山路過彎時的穩定度還是感覺良好
不過輪胎是還沒有吃滿啦

目前保養起來比起GTS多了一些$$
但也還不到進口車的價位

整體來說TL不是一台滿分的車子
有一些小毛病
儀錶板黑屏 機械軸封漏水 傳動蓋培林 KEYLESS偶爾亂叫等
不過三陽出保不會太囉嗦
整體性價比均衡度是個令人不會後悔的好選擇





新劇場版今年又延期了
都是討厭的XX肺炎害的
究竟什麼時候才看的到結局呢?
應該不會像獵人一樣是有生之年系列吧?








最後按照慣例留個福利社喔~













好囉 今天大概就是這樣
請多多指教 綾波零號 (糟糕還沒想車名)
沐羽 × 百變写真
我們下次再見~(這次應該不算改裝吧)
下次要推什麼坑呢?





本文最後由 自由飛翼 於 2020-9-13 01:43 編輯

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收藏6
世界上沒有能讓她哭的人~因為真正值得讓她哭的那個人~捨不得讓她哭~

網友回覆155

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2#
Raider 2020-9-12 23:10 只看這個作者
頭香   一路成長過來的陌生人   一起努力騎吧

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  發表於 2020-9-13 23:14
3#
laba9 2020-9-12 23:55 只看這個作者
圖文並茂,精彩
就是來看coser的
什麼車  寫什麼字
基本上都看不到
我只看到屁股跟腿
感謝分享~
內文我只看到四行

“好囉 今天大概就是這樣
  請多多指教 綾波零號 (糟糕還沒想車名)
  沐羽 × 百變写真
  我們下次再見~(這次應該不算改裝吧)”
7#
Mice.R 2020-9-13 00:50 只看這個作者
香車美人
這台真的不錯騎
騎山路輕鬆自在
看到閃光無敵研究室就知道該點進來了!
有個可以有共同興趣的女友真的是幸福阿!
真的是相當不錯啊