「騎摩托車所出現的死亡事故中，有8成都是因為頭部跟胸部的損傷所造成」，這是日本警察局在五年間所調查出來的結果。死亡率最高的是『頭部』受創所造成，大概是45.4%，其次是『胸部』，大概28.5%，接著是『頸部』大概是8.7%左右，通過這些資料可以看出騎摩托車的時候保護自己的『頭部』和『胸部』的重要性。
▼自2012年–2019年間的摩托車死亡事故中的主要受創部位（構成率）
｜穿著護胸的理由=減少死亡率
看到這，想必很多騎士都十分地心知肚明。
那麼，實際上穿了護胸的騎士到底又有多少呢？依據警方的調查大概只有7.2%（調查人數：6708人），不穿的理由大多數都是『穿戴好麻煩啊』。
雖然心情上是理解的，但看到這個死亡原因的圖形調查分析圖，話可就不是那麼說了。為了不會在不幸發生意外的時候出現無可挽救的情況，騎士們還是好好地穿上護胸吧！
｜穿戴簡單安全性又高的護胸
「不僅克服護胸穿戴起來麻煩的弱點，又有非常高的安全保護性」這樣的護胸真的存在嗎？答案是存在的！那就是『RS TAICHI TEXEL分體式護胸 TRV068』 （RS TAICHI TEXEL Separate Chest Protector TRV068）。
接下來介紹一下推薦這款產品的原因。
｜推薦原因之一：分離式穿脫非常容易！
最大特點就是這是一款能從正中間左右分離的『分離式』。一直都收到用戶「希望穿脫能更容易一點」的反饋，於是就開發出了這套分離款式。
要穿短外套的時候，只需要嵌入中央部分的接合位置就OK了！要脫下來的時候，只需要按著左右拉開就行了，比一片型更加爽利方便！
｜推薦原因之二：安全性跟一體式的一樣高！
達到護胸安全準則的最高級別，CE規格LEVEL 2！分離式護胸在保持與一體式護胸相同保護性能的同時，也實現了世界最高水準的剛性。
▼護胸的歐洲CE規格是
CE檢測標準是全面而嚴格的檢驗標準，在歐美銷售護胸的時候，CE認證是必不可少的。
在認證檢測中，會將護胸的部位分成三類，進行測試和認證。
那個時候，會在護胸上施加50焦耳（將大約2.5公斤重的物件從2米的高度往下扔）的能量。
｜推薦原因之三：TECCELL具備超高強度卻超輕！
所謂的TECCELL是比重比水還要輕，利用特殊的成型技術，由聚丙烯樹脂製成的蜂窩芯結構的材料，在實現高強度衝擊吸收性與剛性的同時，重量卻僅200g。
歐洲的最嚴格安全基準=這達到CE2級認證的產品，重量是全世界最輕的。
而這引人注目的分離式護胸的重量是250g，跟一片式相比僅僅是50g的差距。
雖說是250g，但僅僅是一個蘋果的重量，這產品的輕盈與剛硬實在是讓人驚訝啊。
▼千萬不要錯過這個關於介紹護胸生產過程的動畫哦！
｜雖然胸部的防護很重要，但最重要的還是安全行駛！
想必很多人都會沖著這個夏天騎著車子到處遊玩。雖然安全帽跟護胸等一些安全設備是很重要，但如果危險駕駛的話事故真的無法避免。
為了不讓重要的人傷心，不要騎太快、時時注意周圍路況，努力成為一個溫柔的騎士吧！
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【好物來分享】選擇穿護胸的理由只有一個！
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