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更人性化的豪華移動行宮!賓士全新大改款S-Class問世

分類: Mercedes-Benz joey2348 2020-9-3 13:39 顯示全部回文 |閱讀模式
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期待已久的Mercedes-Benz第七代大改款S-Class終於在9/2正式發表,不但帶來重新設計的內外觀造型,更重要的是MBUX車載系統更為先進、人性化,在安全配備上則首次導入後座安全氣囊,且所有燃油車型皆採48V輕油電動力,並具備後輪轉向、Level 3半自動駕駛科技,豐富的車用科技運用,堪稱豪華房車標竿。

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新S-Class在外觀造型上較舊款修飾得更為圓潤,前燈以三個LED單元所構成,雖無大破大立的造型元素導入,不過運用隱藏式車門把的設計卻也讓車身輪廓更為協調,此外風阻係數值自原先的0.24降為0.22。至於車身尺碼同樣帶來小幅成長。以長軸版為例,車長較舊款增加了34mm來到5255mm水準,軸距則拉長55mm,達到3216mm水準,帶來更寬裕的後座腿部空間。

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尾燈造型則猶如同廠CLS,內部由矩陣型LED單元所構成,營造前衛視覺感受。而原廠也提供AMG-Line運動化外觀套件供消費者選購,車頭下緣的左右進氣口造型經重新設計,後保桿下方也增添了黑色擴散器,強化運動味。

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新款S-Class內裝造型是以遊艇做為設計發想,首先映入眼簾的是中控台中央12.8吋OLED液晶觸控螢幕以及駕駛座前方12.3吋全數位儀錶,原廠並以多達250顆LED單元的車室氣氛燈,鋪陳出豪華科技感兼具的座艙環境。後座同樣導入兩組11.6吋觸控螢幕以及安置於後座中央鞍座的MBUX控制平板,方便讓後方乘客能輕易控制車艙內各項設定。

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談到新車的科技精華莫過於MBUX車載系統,車主可透過「Hey!Mercedes!」語音輸入,系統可依照乘客指令調整車室環境,諸如:空調、音樂、座椅等設定,其中內建AI人工智慧甚至更為先進、人性化,若乘客說出「我累了」之類的指令,系統將會撥放更適合環境的輕鬆音樂,並且釋放Air-Balance車室香氛,營造更為放鬆的座艙環境。

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此次新車上的MBUX系統還帶來了更進化的「MBUX Interior Assist」車艙輔助系統,透過控制面板內的攝像鏡頭,系統能根據乘客坐姿、手勢等,直接判斷需求,並帶來相對應的反應功能。例如車主要倒車、頭向後擺的同時,後檔的遮陽簾會主動升起,又如果駕駛想要開啟天窗,不必再分心找尋電動天窗的開關位置,只需右手往後一揮即可達成,堪稱非常便捷的車用功能。此外,前面所提及的車內氣氛燈也會與主動安全系統連動,譬如當車道偏離警示系統作動時,氣氛燈會以紅色連閃的方式,進一步警告駕駛。

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12.3吋數位儀錶同樣導入業界首見的3D顯示模式,系統可根據內建攝像鏡頭偵測駕駛眼睛與螢幕的距離,透過演算法與螢幕像素的變化,並達成具景深的顯示效果,不用戴3D眼鏡就能達到立體感的效果,概念十分新穎。至於HUD抬頭顯示器同樣也具備AR擴增實境功能,像是在導航功能中HUD將會投影轉彎箭號,直接與車前實際道路結合,讓駕駛一目了然。而談到駕駛輔助功能,這款頂級旗艦還配有Level 3半自動駕駛機能,這套由Daimler集團所研發的Drive Pilot系統雖然因各國法規緣故,目前只適用於部分德國道路環境,在時速60km/h情況下,結合車上的光學雷達、高精度數位地圖、攝像鏡頭及數組傳感器,可達成自動變換車道、自動控制油門與煞車等功能。

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在動力編成方面,首波推出S450、S500、S350d、S350d 4Matic、S400d 4Matic、S580 4Matic等車型,不過無論是汽油直六、V8動力或是柴油引擎皆導入EQ Boost 48V輕油電技術。首先汽油S450、S500在搭載3.0升直六渦輪引擎後,分別提供362hp、429hp最大出力,電動馬達則額外提供21hp輸出功率,至於S580則採4.0升V8雙渦輪引擎與48V MHEV系統,帶來496hp最大輸出。

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柴油陣容方面,S350d、S400d搭載2.9升渦輪增壓引擎,分別帶來282hp、325hp輸出功率。此外品牌也提供S580e作為首波上市唯一的PHEV車型。該車搭載3.0升直六渦輪增壓引擎,最大馬力為367hp,電動馬達並可額外帶來142hp表現,而透過28kWh鋰電池組,則具備100km純電續航能力。

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S-Class底盤部分採前雙A臂、後多連桿設定,標配AirMatic氣壓懸吊,不過因應面前道路而自動微調的主動式E-Active Body Control懸吊系統則列為選用配備。此外,新車還帶來全新的後輪轉向系統,提供4.5度與10度兩種轉向規格,後者搭配短軸版本將帶來僅10.5m的迴轉直徑。

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在安全配備方面,新車在側面撞擊瞬間,氣壓懸吊將自動向上抬升80mm,利用底盤結構來吸收更多的撞擊能量,降低乘員受傷程度。此外前座還導入駕駛與副駕駛間的防護氣囊,以預防側面撞擊時,乘員因慣性互相碰撞所造成的傷害,至於後座部分則同樣配有安全氣囊,這具氣囊安置在前座椅背內部,在車輛撞擊瞬間會以翼狀方式展開,減輕後座乘客慣性的衝擊。

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本文最後由 joey2348 於 2020-9-3 13:55 編輯

網友回覆4

mashifay 2020-9-7 00:06 顯示全部回文
Thank you for share
Zirbakera 2020-9-7 00:10 顯示全部回文
這外觀說不上來的怪...
每次S大改款,總讓人驚嘆~!
changyueh 2020-9-8 01:44 顯示全部回文
感謝分享