最大載重 710 公斤 CMC Zinger 皮卡更多資訊曝光

由中華汽車主導開發的全新 CMC Zinger 雙門貨車日前已曝光實車照片 ，而近日再度於網路傳出相關載重資訊，可以讓我們進一步瞭解到其特色。



首先，從獲得的資料當中可以發現 Zinger 的貨台採用皮卡風格的一體式設計 (兩側無開啟機構)，車尾燈與 Veryca A180 廂車版相同，後保桿以黑色塑料呈現，內建橫置設計的反光燈組。貨斗內部空間長為 1,703mm，而寬度則多為 1,462mm，最窄之處受限輪拱內縮為 1,137mm，載重量可達 710 公斤，載重表現市面上熱門的進口雙廂皮卡相去不遠。






由於 Zinger Pickup 是由 Zinger 衍生而來，所以在車格設定上也較雙廂皮卡要來的小些，如貨台距地高度為 749mm、車長為 4,660mm，在保有一定的載重能力之時，降低駕駛在市區來回穿梭時的負擔。同時我們也可以看出在大量共用零組件之下，貨車版的 Zinger 有望比商旅取向的 Zinger 要再更親民，因此價格絕對是吸引商用需求消費者的關鍵。







長頭貨車在台灣已經有相當悠久的歷史，近年來比較常看到的國產車如 Zace 和 Freeca 貨卡等，以及 VolksWagen Pointer 小獵犬、Proton Jumbuck 等進口小型貨卡。然而近期雙廂皮卡興起，反而很多人以為雙廂 4WD 的長頭貨車才稱作皮卡，其實不然喔。而中華汽車也確定將在 9月舉行 Zinger Pickup 媒體試駕活動!

台灣很久沒有這種型的車,不過這種的要賣的好應該是要四門加貨斗..1800cc+60萬元內的車價,才會非常有競爭力

二門加貨斗可能要壓在50萬以內,才可以跟常銷型的貨車比拼、吸引一些喜歡有車頭和這種型的客戶

更正…剛剛看到是中華出的、那價格可以再加10萬~反正2選1.逃不出我的手掌心

哇...比veryca載還要重耶...

Thank you for sharing.

看起來還挺香的 實際上還不知道 比起動輒百來萬的進口車 好像還挺可以的

比較期待下面這種
便宜實用車高低好停車

Zinger相形改裝成這台應該不算真正的皮卡
不過車也夠大台 看起來也接近了

在台灣市場來說，很久沒有這樣的車型了
自然就沒有同等級的競爭者了
真有需求，那賣的應該也不會差
消費者又多了一些選擇也是好事一件

lkkfisher 發表於 2020-8-27 00:44
Zinger相形改裝成這台應該不算真正的皮卡
不過車也夠大台 看起來也接近了

有開放式載貨區的輕型貨車就是皮卡，
沒有規定要四門或有4X4才能稱之。

Lawrence_yen 發表於 2020-8-27 00:49
在台灣市場來說，很久沒有這樣的車型了
自然就沒有同等級的競爭者了
真有需求，那賣的應該也不會差

如果中華能夠順勢結合周邊業者開發出一系列休旅套件來就大有可為，
這類型玩家也不是每個都有錢花到上百萬去買Hilux/Ranger的。