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全新Ford Bronco/Bronco Sport美國推出三週獲超過16.5萬預購訂單

分類: FORD 宋元智 2020-8-25 10:00 顯示全部回文 |閱讀模式
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Ford 於今年 7 月推出全新世代 Bronco 越野車及 Bronco Sport SUV 車系,就在亮相 3 週之內,原廠宣布已在美國接獲超過 16.5 萬張線上預購訂單,消費者以 100 美元保留優先名額。

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在這段前間內,共有超過 1,300 萬人次查看或搜尋 Bronco 車型資訊,更在 48 小時內吸引超過 540 萬人次瀏覽 Ford 官方網站,甚至限量 2,000 輛的 Bronco Sport First Editon 及限量 3,500 輛的 Bronco First Edition 都已訂購一空,原廠決定增加 Bronco First Edition 產量至 7,000 輛來滿足強烈需求,顯見 Bronco 車系在睽違車壇 20 多年後重返美國,受到熱烈的歡迎。

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全新 Ford Bronco 外觀上保留原始的方正設計,但整體輪廓更加圓潤符合現代消費者的審美觀,雙門及四門車型均使用無窗框車門便利拆卸,雙門車型的左/右門、後廂蓋均可拆卸,且後廂可以額外加價烤漆。而四門車型後方標配布質車頂,具備上掀的功能,可以快速拿取後方物品,若選擇硬頂則分為四個部分拆卸,同時後方設有快拆功能,在不動車頂的狀況下,可以在三個步驟內完成拆裝。

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來到座艙,內部的線條相當硬朗、方正,副駕駛側還有 BRONCO 銘牌點綴,中控台配備了 8 吋或 12 吋的 SYNC 4 多媒體系統,而驅動模式切換、警示燈、循跡開關則設計在中控台最上方。而中控台上方也設計了開放式的置物空間,提供支架的鎖點,方便車主架設攝影器材或手機等應用。且為了越野後的方便清潔,Bronco 也有含排水孔的可沖洗橡膠地板選配,並採用防霉的乙烯基座椅,同時車上的功能按鈕都採用矽膠保護,防止泥沙和水的侵入。在中央鞍座方面,排檔桿採用傳統的設計,加力箱則使用旋鈕來操作,同時副駕駛側也提供了一組粗壯的把手,在越野時提供副駕支撐。

在安全表現上,A 柱以及座椅側邊均配置側簾式安全氣囊,並可選配 Ford CoPilot 360 主動式安全系統及 360 度環景影像。

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動力方面,Bronco 擁有兩種動力選擇,包括 2.3L EcoBoost 渦輪增壓汽油引擎,最大馬力為 270hp、最大扭力 310lb-ft,另一款則是 2.7L EcoBoost V6 渦輪增壓起油引擎,最大馬力達 310hp、最大扭力 400lb-ft,並配備 7 速手排或 10 速自排。在底盤方面,Bronco 採用分離式大樑設計,車身離地高度為 294mm,涉水深度為 850mm,通過角 29 度、離去角 37.2度。車主也可以額外選配長行程的 Bilstein 避震系統,增加行駛的耐久度與舒適性。

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至於 Bronco Sport 則為全新衍生車型,定位與 Bronco 純種越野車不同,採用與 Escape(Kuga) 同樣的 C2 平台打造,提供 Big Bend、Outer Banks、Badlands 和 First Edition 四個等級,建議售價為 $28,155 起。

Bronco Sport 在外觀上與 Bronco 共用許多設計元素與配件,車頂採用懸浮式階梯設計,並提供多達 100 種組合套件供車主選配,支援裝載橡皮划艇、滑雪板、露營用品等裝備,甚至尾門打開來也提供了開瓶器的裝置。

內裝部分,Bronco Sport 融合了 Escape 與 Bronco 的設計,中控台採用與 Bronco 相同的對稱式設計,中央配備 8 吋 SYNC 3 多媒體系統,而中央鞍座則與 Escape 相同,換檔方式為旋鈕設計。座椅方面,前排椅背印上野馬標誌,後方採用拉鍊地圖袋設計,後座椅墊可以掀開起來放置物品,整體的空間機能性相當強。後行李廂部分,尾門設有 LED 探照燈,且玻璃可以獨立開啟,內部採用防水、防滑材質鋪陳,並且設置了 400 瓦電源插槽,可以直接為電器產品充電。

安全配備上,Bronco Sport 標準配置 Co-Pilot 360 主動式安全輔助系統,包含前方預防碰撞系統、盲點偵測系統、後方車流警示、車道偏移輔助、倒車顯影、自動遠光燈等等,若升級 Co-Pilot360 Assist +套件,則增加主動巡航控制系統、車道居中輔助、緊急轉向輔助和語音導航。

動力表現上,Bronco Sport 採用 1.5 EcoBoost 與 2.0 EcoBoost 兩款渦輪增壓引擎,搭配 8 速手自排變速箱,前者最大馬力 181hp、最大扭力 25.7Nm、後者最大馬力 245hp、最大扭力 372Nm,而 2.0 車型還額外配備換檔撥片。Bronco Sport 也配備了多達 7 種選擇的 GOAT 駕駛模式,包含 Normal、Eco、Sport、Slippy 和 Sand,更特別的是 Trail Control 系統,其系統啟動後能在越野時以最高 32km/h 的向前速度或者最低 6km/h 的向後速度主動調節油門與剎車,讓駕駛更專注在越野的道路上。

雖然 Bronco Sport 並非純種越野車,但也擁有 30.4° 的前進角、33.1° 離去角以及 20.4° 的通過角,底盤距地高度為 224mm,最大涉水深度為 599mm。新一代 Bronco 的推出不僅越野性能實力更強,多元化的配件組合讓車主滿足個性化需求,而 Bronco Sport 則相對來說多了一分休閒,機能性也更適合一般大眾的需求。

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Ford 醞釀已久的全新 Bronco 車系在美國推出後,憑藉具有復古外型與越野性能的 Bronco 雙門及四門車型,搭配 Bronco Sport 切入 SUV 市場,旋即受到美國消費者喜愛,站穩自身腳步。

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