還記得 2019 年 4 月震撼國際的新聞嗎？當時日本四大機車製造商表態，要共組國家隊進軍電動車機車國際市場。且這項消息宣布的同時，也表示未來會用換電式的方式推行電動機車。過了 1 年之久，總算有新的消息釋出。
在本田最新的新聞稿中寫到，本田、川崎、鈴木、山葉四間公司，為了讓日本國內的電動機車更為普及的目的而設立了「電動機車用交換電池聯盟」，決定2020 年 9 月在大阪進行電動機車實證實驗「帥啊！電動車」。
大阪的「帥啊！電動車」是日本自動車工業會為了研究電動機車普及化的目的，和國立大阪大學一起進行的合作。9 月份的實證實驗將說明對環保較有幫助的電動機車是否能夠普及，以及被更多民眾了解，也一併來討論都市的交通計畫與永續經營。
交換電池聯盟也期望透過在市區內的大規模電動機車實測，確認「換電」是夠方便且具體可實行的方式，進而評估綜合效益與經濟規模的發展性等等。
早在多年前，本田自家就已經有了交換電池的想法，但遲遲未投入實行。
在當時，本田自家的換電概念來自經典的車款 CUB ，打算以電動車重生。
交換電池引擎在左側的踏板位置附近。
電池交換聯盟從 2019 年 4 月組成後，這段時間持續在討論如何讓電動機車更為普及、增加續航距離與縮短充電時間。此外車輛與基礎建設的費用、換電電池的標準化等，都需要具備整體的規劃，如此一來才能夠幫助這個社會朝向低碳排的目標做出貢獻。
Honda e Technology
除了組織日本 4 大廠成立交換電池聯盟之外，本田也對電動汽機車市場虎視眈眈，在 2019 年的 46th 東京車展展示了相關車型。主要是以商用機車與小型汽車為主。
有興趣的網友可以參考當時展出品的網頁 : Honda e Technology
換電池的模式對於國內的網友來說肯定不陌生，在政府的大力扶持下，睿能發展出的 PBGN 已成為國內市占率最高的電動車族群。而日系四大車廠在相同的模式下，會推出什麼樣的電動車呢？與小老婆編輯部一起拭目以待吧！
本文最後由 hom1es 於 2020-8-20 11:42 編輯
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