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[K]媽媽的選擇,C-HR 20年式開箱

分類: TOYOTA manure54321 2020-7-28 10:41 顯示全部回文 |閱讀模式
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CHR_1 by 愷文 莊, 於 Flickr

關於女友媽媽購車的選擇,本來女友媽媽非常非常喜歡Mazda這牌子,

非常抗拒Toyota的車XD

後來在小弟極力說服、半推半就的哄騙到Toyota展間看車,

原本在預算7X萬左右的價格帶,推薦的是Altis

不過女友媽媽進到車內,沒有動心的感覺,加上外型不是女友媽媽的菜,只得作罷。


後來Toyota又看了Auris,座椅深得女友媽媽的心,比近期看過的車都要不一樣(類。桶椅XD)
看到這邊已經沒有特別執著在Mazda了,
隔音算是十分優秀,
操控比起上面看的Altis都不在同一個級距(Altis看的是汽油版),
可惜駕駛調到適合的做坐姿後,後座有點壅擠,雖然有TSS2.0,不過外型對不上味QQ

之後又試駕了Rav4,也是牛頭牌唯二有TSS2.0的車款,不過汽油版的隔音好像不太OK
踩下油門的時候真的感受到引擎努力的工作中,聲音忠實的送到車室內,
加上整體尺寸非常大,已經有違找一台小車的初衷,
所以便從選擇名單剔除。

後來回到展間,正準備離開的時候,女友媽媽突然瞥到我從沒想過的C-HR
那車外觀看上去真的比較不Toyota,但是也因為外形比較特別,所以沒想過要推薦,
結果連試駕都還沒,女友媽媽就要簽下去了!

連這車坐起來什麼感覺都不知道,勸退了一陣子,總算約好隔天試過再決定,
回程途中,女友媽媽對C-HR的愛只有增無減,回家後只好趕快惡補一下相關規格、配備

本來覺得沒全速域ACC、沒TSS2.0,儀表板選單沒有中文...等
想說這些缺點能讓女友媽媽再考慮考慮,
不過以上缺點都讓女友媽媽包容了,原因是因為外型好看最重要(汗
而且還指定一定要加價來個原廠黑車頂,說這樣更帥XD

預算就這樣從7X萬捏到這樣,事情的發展真的是飆出軌道,
另外選配Android Auto+Apple Carplay、Garmin導航、倒車顯影、主機顯示胎壓、
導航行抬頭顯示器、原廠行車紀錄器,符合板上的捏一下推薦法。

上禮拜終於到了交車的日子,業務準備的東西還有鞭炮,十分高調XD
KVC_6251 by 愷文 莊, 於 Flickr

車頭有看到的大燈、方向燈、日行燈霧燈都是LED
而且原廠大燈還有附水平調整,本來怕開在路上會不小心打鳥,想說要去外廠加裝
原廠LED大燈還有附調整,真是匪夷所思
CHR_1 by 愷文 莊, 於 Flickr

車尾線條也是讓女友媽媽選他的原因,看得我也好心動
KVC_6204 by 愷文 莊, 於 Flickr

車尾的煞車燈、方向燈、煞車燈,只要是燈都是LED
方向燈還是那種漸進式的,好羨慕
KVC_6308 by 愷文 莊, 於 Flickr

後車門的門把在C柱上也是讓女友媽媽津津樂道,至少這陣子看到的車沒有這樣配的
KVC_6254 by 愷文 莊, 於 Flickr

來看到車內資訊幕,開機會有簡單的動畫
接著就是全英文了(嘆
KVC_6274 by 愷文 莊, 於 Flickr

大燈沒有關閉檔,原廠有配自動遠燈,非常方便
KVC_6276 by 愷文 莊, 於 Flickr

可以配Android Auto、Apple Carplay真的覺得蠻方便
不過原廠導航竟也讓我覺得不錯用,當作有兩種選擇也還行
KVC_6278 by 愷文 莊, 於 Flickr

胎壓可以直接看到,原廠出廠打的真的有夠飽
KVC_6279 by 愷文 莊, 於 Flickr

方向盤造型也跟其他車款不太一樣,我覺得按鍵盤列還蠻就手的
KVC_6282 by 愷文 莊, 於 Flickr

左邊按鍵可以調整多媒體音量、下方有接電話、掛電話還有聲控按鍵KVC_6294 by 愷文 莊, 於 Flickr

右邊就是這台車減低駕駛疲勞感的地方了
一些行車設定、ACC的距離設定還有車道偏移輔助
KVC_6295 by 愷文 莊, 於 Flickr

ACC跟車的設定
有三段可以選,在高速公路上我覺得第二段差不多
KVC_6292 by 愷文 莊, 於 Flickr

車道偏移的輔助選項
KVC_6291 by 愷文 莊, 於 Flickr

駕駛模式有三種,
Sport感覺起來是轉速較高才入下一檔
Normal的話就是...Normal
Eco開下去,不止油門軟綿綿,連帶車內冷氣都會變弱XD
KVC_6293 by 愷文 莊, 於 Flickr

冷氣是雙區恆溫空調,前面兩張座椅可以開「加熱」
本來以為是通風,結果開車開到背脊發熱才知道
KVC_6301 by 愷文 莊, 於 Flickr

C-HR是電子手煞車,可以配AutoHold,市區走走停停非常方便
不過我想說的是,原廠出來的時候,不能一發動就自動開啟AutoHold
有時候忘記開真的會有點抖XD
駕駛安全帶插拔也會取消AutoHold,哭啊
KVC_6303 by 愷文 莊, 於 Flickr

C-HR原廠沒有環景,不過停車有前後雷達輔助,覺得還算蠻舒服的
KVC_6313 by 愷文 莊, 於 Flickr

這個倒車顯影低光表現還不賴,角度也夠看清楚後方有沒有障礙物
加上有PKSB停車輔助,應該算非常安全
KVC_6312 by 愷文 莊, 於 Flickr

這次小改款把之前覺得真TM醜的輪框改掉了!!!
KVC_6265 by 愷文 莊, 於 Flickr

車前Mark也改成因應TSS要用的感應器,變成平標了
KVC_6268 by 愷文 莊, 於 Flickr

無意間發現,帶著鑰匙走近車子,地板會投射出C-HR的字樣
女友媽媽覺得原廠做這樣真是騷包,非常尬意!!!
KVC_6326 by 愷文 莊, 於 Flickr

最後來一張,大概以後會因為免鑰匙發動而忘記他在哪的鑰匙
KVC_6327 by 愷文 莊, 於 Flickr

最後來一下心得,交車後我們馬上從台北趕下去中部
期間由小弟駕駛,先熟悉一下這台車的功能,回程才好教女友媽媽使用
在高速公路上,有ACC還是十分受用
不過加速不會到非常粗暴,至少深踩油門不會讓車上的人感到不適,

車道偏移帶輔助,沒打方向燈的時候壓線會拉回,但不帶車道維持,我覺得小可惜

後座來說,從外觀看上去好像會非常侷促
不過實際坐到車內,後座其實還算寬敞,比起我的Focus Mk3
只能說坐起來舒服太多,
後窗因為門把在C柱上的設計,所以從車內看出去比較隱蔽,很讚!

回程的部分由女友媽媽駕駛,ACC的設定也算一下就上手,所以說儀表板有沒有中文其實也...
只有心情看了不太好而已XD

設計的不太一樣的頭又大,比起其他車的線條,真的會有點心動
KVC_6310 by 愷文 莊, 於 Flickr



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liannfs + 5 讚 不買Mazda是對的~

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網友回覆6

凱燕哥 2020-7-28 10:46 顯示全部回文
這台有帥到
恭喜

謝謝凱燕哥賞識XD
WellHsu 2020-7-29 20:35 顯示全部回文
這台真的滿不錯的,坐起來舒適很重要啊!
wangyang 2020-7-30 09:36 顯示全部回文
胎壓36很飽???
我colt plus 都打40ㄟ
Wind0322 2020-8-2 20:20 顯示全部回文
感謝分享~~~
Lawrence_yen 2020-8-2 21:28 發文來自手機 顯示全部回文
昨天才剛好坐到新改款的C-HR
後座擁擠程度不知道
因為我坐前座
質感比印象中的豐田好許多
路感覺得也不差