|
由於 Mitsubishi 日本本社將會在 7/27 發表全新的中長期計畫，在此之前北美分社則率先公佈了「北美」地區的新世代產品推出時程。 首先會進行改款動作的，就是 Outlander PHEV 車型將推出最後一代車款，隨後 Mirage 將導入二度改款的車型。 而到 2021年春季的時候則會導入小改款 Eclipse Cross，但日規車型最快在今年底之前就會亮相了，最後就是 2021 第二季的時候全新世代 Outlander 就會登場！
2021 OUTLANDER SPORT
![[專題] 北美三菱率先公布新產品計畫，台灣要等到2021第三季8329](static/image/common/none.gif)
2021 年式樣的 Outlander Sport 其實只會針對配備進行調整，因此不算是新車。 2021 OUTLANDER PHEV
2021 年式美規 Outlander PHEV 車型其實是將海外規格三度小改的樣貌導入，然後針對美國法規進行調整而已。
內裝 Mitsubishi 於座椅造型進行變更，同時也更換支撐性更強的泡綿；後座空調出風口的風向從原先僅能固定，現在也能自由切換大小；最後全車四門電動窗採用 One-Touch /防夾設定。
這次美規車型也將原先的 2.0 汽油引擎被替換成 2.4 MIVEC Atkinson Cycle 循環引擎，提供低轉速時更大的發電能力，同時工程師也將引擎介入發電時的噪音大幅調降，並將切換時所造成的不順暢感解決，讓行駛時不會感受到汽油引擎介入。
全新的發電機與後輪馬達輸出也提高了10%，驅動用鋰電池容積增加至 13.8kWh等，純電續航哩程更可以達到 65km ！
這些改良之下也讓 EV 純電模式下，極速可以達到 135km/h。而車內所搭載的 S-AWC 系統四輪的動力輸出分配也有所修正，以提高後軸電動馬達的反應；新「SPORT」模式動力配置更為細膩，而針對多雪地帶的考量所推出的 Snow 模式更提高了在冰雪路面的穩定性和操控性。
操控性的改革也是另一個重點，原廠以增加結構粘合劑的方式於後車輪拱、車尾門、前後車門等處使用，讓車身結構更為紮實。除了增加前後減震器的尺寸外，通過改善阻尼特性，實現了高品質的乘坐舒適性和操控穩定性。
2021 MIRAGE和MIRAGE G4
預計明年推出的 Mirage/Mirage G4，其實是直接將海外二度改款的樣貌導入，並且針對美國法規強化車體結構。內裝部分則是針對座椅材質進行調整，同時車門板的造型也大幅修改，儀表板部分則換上運動化碳纖維底色搭與電動車窗設計。配備上包括混搭絨布/合成皮座椅、SDA 7 吋高解析度螢幕系統搭配 Apple CarPlay 連線功能、雨滴感應雨刷、自動光感應大燈、定速系統。
主動安全系統上，FCM 前方碰撞預警系統中增加行人檢測功能外，作動域擴大到約 5-80 km/h，另外也加入車道偏移警告系統與自動遠近光燈切換。
小改款 ECLIPSE CROSS
小改款 Eclipse Cross 外觀將以 Mitsubishi 最新的家族設計語彙為主，針對車頭進行小幅修飾、同時很有特色的車尾雙層樣貌也會「回歸傳統」。內裝也會進行幅度不小的修改，導入更先進的車載娛樂系統。
動力系統除了既有的 1.5 MIVEC TURBO 引擎，由於 Eclipse Cross 與 Outlander 採用相同平台，因此 Eclipse Cross 也將首度導入 Outlander PHEV 系統相同的動力總成，至於詳細規格請參閱上方的 Outlander PHEV
第四代 Outlander
這次 Mitsubishi 也首度證實全新第四代 Outlander 將會在 2021 第二季度推出，不僅外型更大、更大膽，並且將成為美國有史以來最寧靜、配備最齊全的車款。全新世代 Outlander 將以Engelberg Tourer Concept/GT-PHEV 車型作為雛形，細節將會在 2021 年才會更進一步公布。
而北美三菱也再度強調，未來新車將會以 SUV 作為主線，從 Outlander 開始，結合 Eclipse Cross 作為二大銷售主力，其餘車款就等於是「價格」取勝而已。至於台灣市場部分，小編詢問相關人士後得知第四代 Outlander 將會到 2022 年才會出現、Eclipse Cross 最快要到 2021 第三季，其餘車款都不會導入台灣。
本文最後由 Michael2468 於 2020-7-27 01:43 編輯
| 
2
5528
