Land Rover 日前宣布在 Ranger Rover 車系上新增具備 48V Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV) 輕油電技術的 3.0L Ingenium 直列六缸柴油動力，提供249PS(183kW)、300PS(221kW)和 350PS(258kW) 三種輸出表現。
最新的 Ingenium 柴油引擎採用 Jaguar Land Rover 研發的模組化鋁合金引擎架構所打造，比起舊款引擎更為平滑、精緻，配備 48V 輕油電混合動力技術，可滿足最嚴格的全球排放法規。新型輕度混合動力 3.0L D300 Ingenium 柴油引擎在 WLTP 規範測試當中擁有 33.0mpg(8.6L / 100km) 的油耗表現，二氧化碳排放量僅 225g / km。性能更強大的 D350 在WLTP 測試規範中則有 30.8mpg(9.2l / 100km) 的油耗表現，二氧化碳排放量為 241g / km。
其中引擎排放的氮氧化物（NOx）通過 Real Driving Emissions Step 2 測試標準，讓新款 Range Rover 成為全球首款配備具有 RDE2 認證過的柴油豪華高性能 LSUV。高效輕油電系統能夠在車輛移動中儲存動能，在加速時透過電動馬達輔助引擎，提高油門的反應速度。
國內市場方面，目前台灣捷豹路虎引進的 2020 年式 Range Rover 將 SDV6 HSE (新台幣 413 萬元起) 車型作為車系入門等級，未來在現有車型去化後，新款的 MHEV 柴油動力也將會引進國內販售。
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