找回密碼
 註冊

[專題] Nissan 新紀元啟動,全新CI與 Ariya 電動車同步發表

分類: NISSAN Michael2468 2020-7-17 01:09 顯示全部回文 |閱讀模式
2 1952
在日本車廠當中,對於電動車最痴迷的當數 Nissan,雖然某程度上可以歸咎到本土市場的政策,但從最早的 Tama 開始,Nissan 一直在電動車領域有著領先地位,因此在 Leaf 推出之後才能獲得許多消費者的支持(雖說性能參數可能還比不上後進的廠商)。

200715-01_000.jpg

但 Nissan 就是有這麼一腔熱情,去驅使他們一直走電動車的研發路線。而在 Nissan 面臨到存亡之際的時候,還是堅持要向外界宣告「我在電動車市場是領先的」,電動SUV車型ARIYA就是他們的最新力作。

雖然很多人鄙視電動車,但我一直覺得傳統車廠打造的電動車,才真的是一台車,而不是一個移動 iPhone。

200715-01_010.jpg

Ariya 的問世,其實代表著 Nissan 過往從汽油車改造而成的所謂純電平台將全面剔除,ARIYA則是完全新規開發的純電動平台,而基本造型延續自去年東京車展登場的ARIYA Concept,但更為強調「永恆的日本傳統設計」。至於車身尺寸方面,長/寬/高為4595/1850/1655mm,軸距2775mm,其實比 X-TRAIL 小一點。

200715-01_003.jpg

200715-01_004.jpg

200715-01_030.jpg

200715-01_028.jpg

200715-01_025.jpg

200715-01_020.jpg

200715-01_022.jpg

200715-01_019.jpg

200715-01_024.jpg

200715-01_021.jpg

200715-01_023.jpg

200715-01_015.jpg

內裝設計上以「間(ま)」作為整體規劃佈局,延續概念車的水平基調設計之餘力求無縫設計。Ariya 採用二組12.3 吋螢幕組合再一起,中央螢幕主要顯示衛星導航、音響等多媒體資訊,而駕駛座前方則是充當車輛數據的顯示。

200715-01_056.jpg

200715-01_052.jpg

200715-01_054.jpg

Ariya 捨棄儀表板周圍的大多數按鈕,所以你只在出風口下方、以及方向盤左側看到按鍵而已。當需要控制空調功能的時候,只需按下熱感應按鍵,面板燈號就會浮現。另外寬大的中央鞍座可以根據駕駛人座椅位置進行前後調整,並在其上佈置了帶有“氣氛燈”功能的新型換檔旋鈕與 Qi標準無線充電器。

200715-01_042.jpg

200715-01_044.jpg

200715-01_046.jpg

200715-01_045.jpg

Ariya 室內空間採用全平整的設計,甚至傳統壓縮機設計在副駕駛座前方,也被前移到車頭內。因此即使車身尺寸為C-Segment,但內部卻具有D-Segment 的空間表現。輔以大量的隔音材料鋪成與零重力輕薄材質,讓 Ariya 具備極高品質的寧靜度。

200715-01_037.jpg

200715-01_036.jpg

200715-01_040.jpg

200715-01_034.jpg

200715-01_035.jpg

200715-01_032.jpg

200715-01_031.jpg

動力系統上,Ariya 具備電動馬達於前方的前驅與帶有e-4ORCE 系統的四驅規格,鋰電池組分別具有65kWh和90kWh規格,因此數據如下:
日本仕様車規格
Ariya(2WD)
Ariya(4WD)
鋰電池組65kWh90kWh65kWh90kWh
最高出力214hp238hp335hp388hp
最大扭力300Nm300Nm560Nm600Nm
0-100km/h加速(社内測定値)7.5秒7.6秒5.4秒5.1秒
最高速160km/h160km/h200km/h200km/h
續航力(WLTC 社內測量值)最大450km最大610km最大430km最大580km
全長4595mm
全幅1850mm
全高1655mm
重量1900-2200kg
軸距2775mm
行李箱466L(2WD)/408L(4WD)
輪胎尺寸235/55R19、255/45R20(等級別設定)

而新開發的電動馬達降低了高速巡航期間的功耗,除了兼容高達130kW的快速充電功能外,它還配備了水冷溫度控制系統,該系統可使電池溫度保持恆定,因此長達30分鐘的快速充電過程中能具備 375 km 的續航力。

200715-01_001.jpg
日產e-4ORCE雙電動馬達全輪控制技術賦予車輛強大的性能,可應對各種複雜的天氣和路況。該技術搭載的雙電機能夠提供平穩、可預測的駕乘體驗,能夠瞬間實現如同跑車級別的動力輸出。

200715-01_006.jpg
Ariya 也具備 ProPilot 2.0 最新版本。該系統將導航公路駕駛與自動單一車道駕駛功能結合在一起,可以協助駕駛人在多車道高速公路行駛、改道和駛出車道。
比較特別的是 Ariya 為了提升位置準確性,除了7個攝像頭、5個雷達、12個聲納雷達以外,另外導入準天頂衛星系統,實現更高精度的GPS定位,以強化ProPILOT 2.0的駕駛輔助功能。

200715-01_047_e.jpg

其他像是全自動停車技術 Professional Pilot Parking ,及允許在車外停車的“ ProPilot遠端停車”功能(在日本市場上設置),藉由車上12組聲納 Sonar 感知器和攝影鏡頭來達成。

200715-01_047_j.jpg

同時Ariya還搭載了包括全景式智能監控影像(Intelligent Around View Monitor),超視距碰撞預警系統(Intelligent Forward Collision Warning),預碰撞智能剎車(Intelligent Emergency Braking)和後輪自動緊急制動(Rear Automatic Emergency Braking)等在內的 Nissan Safety Shield 技術。

200715-01_027.jpg

200715-01_026.jpg

另外 Nissan 也在 Ariya 發表會上,正式公佈新世代 Nissan 全新廠徽的設計。隨著互聯網的飛速發展,人們的生活日益互聯,並通過互聯網獲得知識和進行互動。數字與實體的交融,已是生活的常態,而強大的品牌力需要在二者之間建立有效的接觸點。

200715-02_009.jpg

數十年來,Nissan 的品牌標識始終忠實於“精誠所至,金石為開”的信念。為了讓這一信念長久流傳,Nissan 的新“名片”不僅能夠折射過去20年的重大變革,更是一次對 Nissan 標誌性品牌標識的重新構想,繼而揭開新的篇章。

200715-03_001.jpg

Nissan 全新品牌標識充滿活力,既著眼於未來,又承襲了引以為傲的歷史和創新傳統。公司的名字依然位於品牌標識的中央,在保持品牌辨識度的同時,喚起對品牌歷史的里程碑記憶,同時展現出品牌的演變。

全新品牌標識將被應用於各種媒介,包括企業信箋、經銷商標識、社交媒體和數位廣告,接下來的新車也將會全面改採新廠徽設計。

200715-03_004.jpg

200715-01_013.jpg


200715-01_005.jpg
200715-01_008.jpg
200715-01_002.jpg

網友回覆2

感謝版大分享新知!
這個內裝很可以耶~希望能夠趕快看到它上市