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My 150 Retro ABS 七期/My 150 七期 國產經典「新」登場

分類: 採訪 s121212 2020-7-8 09:31 顯示全部回文 |閱讀模式
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2011 年宏佳騰推出配備了中置單槍多連桿、14 吋小輪徑的 My 125,並在隔年迅速推出動力更飽滿的 My 150,在那個 fun bike 尚未成為市場寵兒的年代,My 125、My 150 可說是女孩兒一圓檔車夢的最佳選擇,更是許多追求輕鬆騎乘樂趣的騎士首選,而宏佳騰機車在今天正式推出符合七期環保法規的 My 150,以及全新的My 150 Retro ABS!

不論是新年式的 My 150 或 My 150 Retro ABS 在色系上都比以往更復古,質感表現更沉穩!
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重點整理
1.My 150 Retro ABS 搭載的是雙迴路系統。
2.全車 LED 化,頭燈、尾燈皆為新設計。
3.搭載了新的 LED 儀錶。
4.三角台為新設計。
5.車手把採用了「異徑」設定。
6.ABS 特仕版採用 X-Ring 油封鍊。
7.My 150 升級符合 7 期環保法規。

LED 頭燈搭上小風鏡,在造型上「更有感覺」!而且底下也大有玄機!
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My 150 Retro ABS 搭載了前後雙迴路 ABS 系統,全車燈系也都 LED 化,全新的 LED 儀錶,頭燈、尾燈造型也與前代不同,此外還有新設計的三角台提升操控性,在 ABS 特仕版上也採用了 AM Chain 的 X-Ring 油封鍊條,可說是相當有誠意的一次改款!
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試乘心得

新款的 My 150 Retro ABS 在騎乘姿勢等等設定上與 My 150 大抵相同,不過由於車手把選用了把距較寬的部品,在實際騎乘時可以明顯感覺到騎士對於前輪的掌控性好上許多,特別在快速翻身的時候特別有感,騎士能以更少的力氣使車輛完成轉向。腳踏位置則是與 My 150 採用相同的設定,屬於較舒適的騎乘姿勢,以大部分騎士的騎乘需求而言其實相當足夠,在強度較高的過彎時也不至於覺得操作上有彆扭的感覺。
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懸吊方面則維持著 My 車系一貫的特性,整體屬於較軟的設定,因此在舒適性的表現比起運動性能更明顯,不過舒適歸舒適,就算重手煞車也不會覺得阻尼感不足,整體表現值得稱讚。而 My 150 Retro ABS 因為配備有更強壯的鑄造鋁合金三角台,轉向的回饋感比起 My 150 更加紮實,反應也更快、更直接,加上寬把設定所帶來的力矩差異,操作起來極為靈巧,與 My 150 相較之下騎乘 My 150 Retro ABS 時確實帶給我更多的「樂趣」。
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在騎乘小輪徑車款時總會擔心重煞車的時候前輪失去抓地力而轉倒,或者踩下後煞車時後輪瞬間鎖死而導致 Highside,搭載了 ABS 系統的 My 150 Retro ABS 則完全沒有這樣的困擾,騎士可以更放心的用力煞車,安全性更高不說,騎士也能在騎乘時更單純的享受操駕樂趣。
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實車細節

My 150 Retro ABS

My 150 Retro ABS 搭載前後雙迴路 ABS 系統,在安全性上可以提供更多保障!也讓新手學車可以更安心!
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全新搭載的 LED 大燈為遠近燈分離的形式,且配有環形的日行燈設計,方向燈為 SMD 高亮度 LED 設計。
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從側面看過去 My 150 Retro ABS 標配的風鏡頗有速度感,整個大燈的位置也比 My 150 更前移。
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把距相當的寬大,騎士可以根據個人需求調整把手角度。
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在 My 150 Retro ABS 上搭載了全新的 LED 儀錶,檔顯功能對新手來說相當友善。
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上下三角台都換成強壯的鑄造鋁合金製品,對前端路感有絕大的提升!
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左把手具備遠近燈開關、方向燈開關、喇叭以及超車燈開關等,拉桿為不可調的設計。
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右把手開關有引擎開關、緊急駐車燈、電發鈕等。
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油箱設計與前代基本相同,夾持性尚可。
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坐墊方面透過縫線製造出造型上的變化,本次更導入了棕色椅面,營造更強烈的復古感。
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後扶手採用的是左右分離式的設計,跟 My 150 的一體式後扶手不同。
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後土除與尾燈造型為全新設計,尾燈部分採用的是勻光導光設計。
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My 150 Retro ABS 特仕版原廠配備 AM-Chain 的 X-Ring 黃金油封鍊。
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引擎規格與前代大致相同,不過在環保規範上符合現行七期法規,更省油、更環保!
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My 150 Retro ABS 的側蓋造型也跟 My 150 不同,設計上變得更圓潤。
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My 150 七期

My 150 維持既有的大燈與方向燈規格。
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My 150 採用沖壓成形的三角台。
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側蓋也是較為方正的設計。
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My 150 採用的是一體式的後扶手,多角度的設計讓抓握性極佳。
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正式售價:


My 150 Retro ABS 七期
93,980 元整

My 150 Retro ABS 特仕版 七期
97,980 元整

My 150 七期
82,980 元整

My 150 特仕版 七期
84,980 元整

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本文最後由 s121212 於 2020-7-8 15:06 編輯

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網友回覆70

感謝分享~
騎得快不如騎得久
mko00kimo 2020-7-8 12:27 顯示全部回文
CAFE風的話怎麼不是分離把手??

這個價錢感覺SB300慘劇會重現!!
小沛沛 2020-7-8 15:12 顯示全部回文
骨架沒有更換
個人看這試駕員與車輛的比例,得出一個小結論:
後座腳踏好像很多餘
映在眼鏡上的 你的指尖
奪走了我的視野
映在眼鏡上的 和你之間的距離
就是我的領土 沒錯
線路還是那麼凌亂
coolbid 2020-7-8 17:46 顯示全部回文
感謝分享
Hornet177165 2020-7-8 18:26 發文來自手機 顯示全部回文
這價格...再上去一點就是進口的了
因該是LCD儀表板吧
aero0831 2020-7-8 18:35 顯示全部回文
特仕板只差在鍊條?
四輪舒適又氣派,就算塞車冷氣也要爽爽開!
管你騎車吹風淋雨太陽曬,就是不許比我快!