BOSCH 開發緊急呼叫系統！減少事故後的等待時間

提到跟騎乘有關的安全配備，大多數人會直接聯想到 ABS 防鎖死煞車系統，也會讓更多人說出 BOSCH 這個品牌，雖然還有 Continental、ADVICS...等諸多品牌，但是 BOSCH 憑藉豐厚的經驗與技術實力，在全球占有領導地位。

不過，BOSCH 對於安全的努力，不僅僅是在煞車系統上，除了功能更強大的彎道 ABS 系統，還有令人驚豔的氣體噴射穩定系統，以及 ACC 跟車輔助系統，皆以安全為出發點，替駕駛人帶來更好的行車體驗。



雖然有更多的安全配備問世，但是在騎車的過程中，難免會發生意外事故，因此 BOSCH 正致力開發緊急呼叫系統，透過機車上所搭載的 IMU 六軸感應器，可即時監測意外當下的情況，像是車速、撞擊 G 值...等。



為了建立數據庫，BOSCH 在測試的過程中撞毀了 18 部機車，並擷取 IMU 內的數據，若下圖為實際的測試情形，BOSCH 所測試的車輛為 KTM 1290 Super Adventure，不過說也奇怪，像是彎道 ABS 防鎖死煞車系統，氣體噴射穩定系統，在測試時總會以 KTM 車款做為測試，是否代表未來的 KTM 車款，會率先推出這項功能？



這套系統的運作原理其實並不難，騎士只要下載相關的 APP，就可讓這套系統做四方連結，當 IMU 監測到超出正常行駛的數據，系統會自動通知 BOSCH，BOSCH 的客服人員就會撥打電話詢問騎士，若騎士無回應，BOSCH 可追蹤意外發生的地點，並且立即通知醫護單位，縮短發生意外事故後的等待時間，不過這套系統目前僅在德國測試，至於何時會與市售車款結合？BOSCH 並未說明細節。



事實上，BOSCH 的緊急呼叫系統並非先例，BMW 也開發了 eCall 緊急呼叫系統，原先是應用在汽車上，後來才導入 BMW 機車，其概念同樣是透過車上的傳感器，若在重大碰撞事故下，會主動通知醫護單位與 BMW 呼叫中心，小擦撞則是延遲 25 秒，並且可讓車主自行開啟或關閉緊急呼叫系統。
但是，這項配備僅限 BMW 機車，並未受惠於其他品牌的車款，若未來由 BOSCH 統一開發，只要是搭載 IMU 六軸感應器的車款，就能讓騎士擁有更多元的保護。



雖然 BOSCH 的緊急呼叫系統有良好的出發點，可在發生意外事故後，主動關心騎士的狀況，並且聯絡醫護單位，如此一來可在黃金時間內，讓騎士更早受到救治，不過這套系統必須與具備 IMU 的車款進行結合，能不能讓緊急呼叫系統更普及，端看車廠的開發方向與願景。

這東西到台灣後會不會就沒路用了呀

coolbid 發表於 2020-6-22 17:07
這東西到台灣後會不會就沒路用了呀

我也這樣想，很多東西到台灣全部自廢武功啊。

coolbid 發表於 2020-6-22 17:07
這東西到台灣後會不會就沒路用了呀

目前在台灣有歐系四輪車有類似的系統。

多少會有用啦。

感谢分享~博士的东西还不错啊！

有助於安全提升的配備，都值得期待。

很有趣
只是台灣警消的"傳統"很難接受這東西

緊急呼叫系統 確實是很需要
立即通知醫護單位，縮短發生意外事故後的等待時間
市區的效果也許不明顯
但在郊區或是山區就非常有用了
只是前提是要收得到訊號

coolbid 發表於 2020-6-22 17:07
這東西到台灣後會不會就沒路用了呀

會給先拿掉!然後半年後改版加個1-3萬在裝上去
或是一開始就拿掉給你選配!

台灣通常都是嘴砲多年"接軌國際" 後才會導入

但是"先進" 區間測速 這類的，可以罰鍰的科技就會超快導入