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光陽年度計畫: 電車 byebye,油車95%稱霸,貨物稅降到 0%

分類: 採訪 s121212 2020-6-12 13:39 顯示全部回文 |閱讀模式
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今天 KYMCO 在媒體餐敘上揭露了幾項年度計畫,重點如下:

1.與高嘉瑜委員合作推動「貨物稅減免」修法,目前以「貨物稅 17% 下修至 5%」一讀通過。
2.持續推動「油電平權」、「自由市場競爭」。
3.今年目標銷量上調 5%。
4.「政府三倍,光陽加倍」市場振興計畫即將推出。

光陽執行長柯俊斌與高嘉瑜委員合作推動「貨物稅減免」,目前的進度是貨物稅「17% 下修 5%」且一讀已通過,不過光陽方面則希望以完全「0 貨物稅」為目標,而貨物稅的減免將對成本、車價等有巨幅的影響。
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光陽預計 2020 全國機車市場總量可達 93 萬台,而光陽訂定的年度銷售目標是 31.5 萬台,較去年增加 5%。
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由於「油電平權」的推動,各縣市政府在油車系統與電車系統的補助與優惠上有許多調整,以目前各行政區劃推動的政策比例上來看,油車為主與電車為主的政策各佔 50%。
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在油電平權的推動之下比較去年與今年的油、電市場銷售成績,可以發現電車市場有微幅下滑的趨勢,由此可見政府補助方案確實對市場銷售狀況有影響。
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在油電平權的政策基礎下,可以發現電車市場的銷售狀況是有明顯下滑的,光陽預期在今年度 Q3、Q4 油車銷量可以回升到 94.5%的水準。 DAK_4295.jpg

為提前應對全面七期化到來,各廠也針對環保法規推出七期車款,而從銷售數字上可以看到七期車款銷售數字穩健上升,光陽預估今年 Q4 可以達到「七期車款佔比超過 6 成」的銷售狀況,也因為明年七期車款補助將會調降為 3,000 元,預計 Q3、Q4 會有一波購車潮。
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近年國人對行車安全的認知逐漸提升,對 ABS 車款的需求也大幅上升,加上政府針對搭載 ABS 的機型祭出補助款,各廠每年 ABS 車款的銷售量也提升 175%,然而2021 年 ABS 車款補助將會取消,需要 ABS 等安全配備的朋友可以思考購車時機。
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稱霸二輪市場二十年,今年光陽也將持續挑戰二十一連霸。
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台灣疫情逐漸降溫,隨著政府政策解禁、鬆綁,經濟活動將復甦,光陽也針對即將到來的政府振興計畫推出優惠活動,不過目前尚未提及具體的內容。
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因應全面七期化的到來,光陽也預計在本月推出下列車款的七期版本。
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過去幾年政府政策方面確實對電車釋出了利多,在此一基礎下大幅度地影響了消費者對於「車種」的選擇,而在油電平權之後市場反而出現油車銷售回溫的情況,加上貨物稅調降越來越明朗,對於單價及後續使用成本較高的電車必然會帶來衝擊,政府、車廠、消費者的三方角力仍在持續,無論如何只要車價能出現有感的「降幅」,對消費者來說絕對是好事!
本文最後由 s121212 於 2020-6-12 14:02 編輯

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水月空明 + 5 光陽號稱2019年電動車市占率要拚50%的豪語.

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網友回覆108

wangyang 2020-6-12 15:16 顯示全部回文
貨物稅降12%的話,麻煩車廠拿出良心,售價也比照辦理喔

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  發表於 2020-6-12 15:21
ifjjivqq 2020-6-12 15:28 顯示全部回文
雷霆125/150熄火問題到底解決沒,車主都要串連抗議了
家裡有JET和雷霆,只有雷霆一直去維修,妥善率真差 本文最後由 冷支支皮皮挫 於 2020-6-12 15:35 編輯

楊彥霖 2020-6-12 15:40 顯示全部回文
ifjjivqq 發表於 2020-6-12 15:28
雷霆125/150熄火問題到底解決沒,車主都要串連抗議了

除了熄火還有發不動的問題,儀表板失靈也很嚴重。
kato74 2020-6-12 15:41 發文來自手機 顯示全部回文
光陽除非復刻老n啦 不然不可能買單的
也不用整車嘛 零件再生產不就可以製造雙贏的機會了
不然現在的造車行銷手法 實在令人無法接受
               男一匹 夢街道!
殘留著一條命在  只要還沒死  就還要繼續下去
倒了 還能的爬起來 跪著也要撐到終點
光陽三零專案被打臉
現在不知道該了沒有......價差問題!
wormsfm 2020-6-12 15:55 顯示全部回文
重點是零排放
如果光陽能做到油車零排放,本人非常支持油【電平權】這個概念

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電車只是充電的時候就在排了  發表於 2020-6-13 10:40
LDS7788 2020-6-12 16:03 顯示全部回文
不敢買這家的車!
雷霆一堆問題也不召回處理,還要清庫存!
errbuger 2020-6-12 16:38 顯示全部回文
人家是龍頭.....小心被吉