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Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC.GLA 45 4MATIC+及GLA 45 S 4MATIC正式於歐洲接單

分類: Mercedes-Benz 宋元智 2020-6-12 10:00 顯示全部回文 |閱讀模式
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Mercedes-Benz 日前宣布第二世代 GLA-Class 的 AMG 性能家族歐洲市場報價正式出爐,並展開接單作業,GLA 35 4MATIC 為 54,204.5 歐元起 (約合新台幣 181.6 萬元起),GLA 45 4MATIC+ 為 62,772.5 歐元起 (約合新台幣 210.3 萬元起),GLA 45 S 4MATIC+ 則為 68,365.5 歐元起 (約合新台幣 229.1 萬元起)。

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第二代 GLA-Class 採用 MFA2 平台打造,於德國 Rastatt 工廠生產,車身高度較舊款提升,但減少長度,創造出 0.28Cd 的低風阻係數,車頭搭載 Panamericana 直瀑式水箱護罩,標準配置 19 吋胎圈組,並提供 20 吋及 21 吋規格作為選用配備,車尾採用雙邊圓形排氣尾管。

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動力配置方面,GLA 35 4MATIC 採用 2.0 升渦輪增壓直列四缸引擎,搭配 AMG SPEEDSHIFT DCT 8G 8 速雙離合變速箱和 4MATIC 四驅系統,最大馬力為 306hp、最大扭力 400Nm,0-100km/h 加速時間僅需 5.1 秒;GLA 45 4MATIC+ 及 GLA 45 S 4MATIC+ 搭載相同的 2.0 升直列 4 缸渦輪增壓汽油引擎,GLA 45 4MATIC+ 於 6,500rpm 間可輸出 387 匹最大馬力,最大時速可以到 250km/h,於 4,750rpm 至 5,000rpm 間可輸出 480Nm 峰值扭力,GLA 45 S 4MATIC+則於 6,750rpm 間可輸出 421 匹最大馬力,於 5000rpm 至 5,250rpm 間可輸出 500Nm 峰值扭力,最大時速來到 270km/h,均搭配 AMG 特別優化齒比的 AMG SPEEDSHIFT DCT 8G 雙離合器變速箱,賦予各速域足夠的加速力道,也加快了換檔銜接效率。

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底盤與傳動方面,全新的 AMG Performance 4MATIC 可變式四輪驅動及 AMG RIDE CONTROL 系統,可在前驅狀態及前後 50:50 輸出模式間切換,透過後軸多片式離合器設計,達成迅速的扭力分配。此外也提供 3 模式可調主動式阻尼系統及電子輔助轉向系統,在 AMG 提升車體抗扭曲性後,操控表現將有所提升。

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國內市場方面,GLA-Class 屬於品牌重要的銷售車款之一,相信在現有車型去化完成後,台灣賓士也會著手第二代 GLA-Class 的導入作業,將會持續追蹤最新消息。

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