交流改直流整流器有人用過嗎?跟全坡整流差不多?

交流改直流整流器有人用過嗎?
我看了一下說明,有點像是把黃色那條大燈線拿來充電
因為燈改直流了,所以黃色線的電被拿來整流給電池




電路圖有點像這樣



白色線是原有充電原本就2A
黃色線也拿來充電在加2A
2+2=4A

若全車LED化電是夠用

據用過的人說法是，使用壽命不長 。

單相半波的車不必改發電方式
全車燈泡改成LED就OK了
方向燈不用改

不但不擔心回充電量不夠
反而憂慮回充太多
可能會把電池灌爆
因此上路一定開燈
故意消耗掉一些電流

就這樣騎了4年多
電池完全沒有沒電過.....

JAM 發表於 2020-5-20 11:53
據用過的人說法是，使用壽命不長 。

所以我有猜中喔??
假全波是也不錯拉...把浪費的黃色線拿來充電

mokamoka 發表於 2020-5-20 13:03
......................................刪刪刪..............................................

所以我有猜中喔??
假全波是也不錯拉...把浪費的黃色線拿來充電

效果好到你把文全刪了

其實雙整流器也有一樣效果..
2號黃線要接白線輸入
1要要抽掉黃線輸入

海峽對面
也有改成三相發電整組的套參可以買回來改

印象記得換算下來是不到台幣 1000元吧 ?

比單改這個整流器穩得多

JAM 發表於 2020-5-21 00:00
海峽對面
也有改成三相發電整組的套參可以買回來改

dio
勾引


這些車可沒有出套件

Dio是吧…
可以考慮退漆包線再重繞
一線到底，繞成單相全波
整流器使用三相的或是專用的單相全波都可以
線路改成DC點燈
絕對比用這種整流器穩定太多了

找個可以繞三相三線式，接出來的線可以接六線的整流器,電力會充足.

只不過負載承受力太小，可能會燒，要自己調整每個負載的功率值.

從上面的說明,黃白線各接一單坡整流器即是全坡整流,
如果兩個單坡整流器容易壞就用真正的一個全坡整流器,

至於會電不夠嗎?
我的50cc只把電阻剪掉,改接直流,沒注意否有黃線所以沒用,
單用一條白線沒感覺電會不夠用,