找回密碼
 註冊

Hyundai Elantra Sport No.058 ---- 傳統式排檔仍好上手

分類: HYUNDAI Dr.DJ 2020-5-19 12:00 顯示全部回文 |閱讀模式
3 2325
相較於第四代 Focus 所採用的 E-Shifter 電子式旋鈕排檔,Elantra Sport 提供的換檔方式仍是傳統的機械式排檔,也是大多數消費者最為習慣的排檔方式,操作上不需要額外適應,且皮質包覆的排檔頭握感也相當飽實。

7car-202005170811-3.jpg

Elantra Sport 搭載雙離合器變速系統,共有七個前進檔及一個倒檔,按下換檔按鈕即可立即輕鬆換檔,每一個檔位 (P、R、N、D) 入檔回饋力道適中,駕駛能很清楚之後檔位的位置,輔以儀表板上的檔位顯示,基本上不需要轉頭就可以操作。

7car-202005170811-1.jpg

而手動換檔模式則必須先切換至 D 檔後向左排入才會進入手排模式,此時並不需要按下換檔按鈕就能進行升檔或降檔的動作,往上排即為升檔、往下排則為降檔,且排檔後排檔桿會復位,駕駛必須要清楚車輛當前的檔位,並配合時速與引擎轉速才能達到最理想的換檔效率。

7car-202005170811-2.jpg

7car-202005170811-4.jpg
▲經過一年半時間的使用,排檔頭兩側的皮質已產生粗糙的表面,推測應是換檔時握姿的摩擦所造成。

此外,經過一年半時間的使用,排檔頭兩側的皮質已產生粗糙的表面,推測應是換檔時握姿的摩擦所造成,這點供各位車友或者網友們參考。在本週使用車況方面,發現駕駛座側的側裙有不明原因的刮傷,且總里程已經突破至 21,000 公里。油耗表現方面,目前尚未將 5/6 所添加之 31.17 公升的 98 無鉛汽油消耗至需再度加油的程度,油量尚剩餘半桶因此暫無油耗資料可分享,敬請留意日後的長測文章。

7car-202005171102-1.jpg

網友回覆3

光漾 2020-5-19 13:03 顯示全部回文
感謝分享
q1221314 2020-5-19 14:31 顯示全部回文
Elantra Sport 提供的換檔方式仍是傳統的機械式排檔
<img src="static/image/smiley/comcom/2.gif" class="vm"> 開開心心的度過每一天 ...
shibabobo 2020-6-10 01:13 顯示全部回文
其實相較focus的電子式換檔,個人還是習慣Elantra sport的傳統機械式換檔方式,直接的動力傳遞更有熱血感