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大大...有先用原得意100原廠油嘴配置(高#88 低#35S),就是油嘴都不動的狀態之下先試試嗎?

澄月 發表於 2020-5-13 10:40
大大...有先用原得意100原廠油嘴配置(高#88 低#35S),就是油嘴都不動的狀態之下先試試嗎? ...

哈 這點我倒是還沒試 今天下班來試試看 感謝

都已經有nogo感了
把油嘴換回此化油器原本的配置吧

HKJ 發表於 2020-5-13 11:08
都已經有nogo感了
把油嘴換回此化油器原本的配置吧

好 感謝 晚上下班來裝回去 XD
但好奇的是裝比原本大號
火星塞 竟然是白的

william5104 發表於 2020-5-13 11:43
好 感謝 晚上下班來裝回去 XD
但好奇的是裝比原本大號
火星塞 竟然是白的 ...

看火星塞顏色，如果引擎運轉時間不夠久
沒辦法很完整呈現燃燒室的燃燒狀況
你如果看過現在原廠五期、六期的噴射車
那火星塞顏色才令人頭皮發麻
完全是白色，沒有任何一點褐色
更別說帶黑色了

HKJ 發表於 2020-5-13 13:55
看火星塞顏色，如果引擎運轉時間不夠久
沒辦法很完整呈現燃燒室的燃燒狀況
你如果看過現在原廠五期、六期 ...

也是 感謝 希望換完原化油器的油嘴後nogo能改善

剛更新完 原油嘴 高#88 低#35S 混合比2圈
低速依然nogo.. 但大灌很順ok 火星塞依然是白色

混和比調整是調車輛怠速穩定用，不是調整行車時的狀況用
調整是調車輛怠速時轉速最高的位置，用耳多聽
混和比調整成行車時的狀況，怠速穩定會跑掉

當油門一轉節流閥打開混和比就沒有用處
行駛靠的是節流閥開度空氣量與高低速油嘴配置
建議先洗化油器，不行低速油嘴上38號試試

不知道你有沒有調整油針，把油針調高試試